提問者：moon2152013-06-19 00:00
比對方面：油耗,舒適度,操控度,安全,外觀,內飾,空間,質量 詳細介紹一下。。 4008什么時候中國上市的？
先說說兩個車區別，車身尺寸4008比途觀要小一圈，整備質量4008比途觀輕230公斤。 動力：途觀1.8T 功率118KW 160馬力 扭矩250牛米 2.0T 功率147KW 200馬力 扭矩280牛米 4008:2.0L 功率110KW 150 馬力 扭矩198牛米 油耗：途觀1.8T綜合油耗10L左右，純市區12L（2.0T的加1L）。 4008還未上市借鑒同平臺的三菱ASX（4008其實就是三菱ASX換了個殼，底盤發動機 變速箱都一樣），綜合9L，純市區11L。相對來說途觀更好，畢竟動力更強，質量更大。 空間：途觀略大。 操控：途觀好（德系車的原因） 舒適度：兩車相當。 安全性：途觀略好，兩車安全配置相當，但是途觀采用激光焊接車身，一體式沖壓車門等車身 工藝，所以有優勢。 內飾：途觀的用料和做工都更加精致。 外觀：我覺得都挺漂亮的。 質量：途觀采用渦輪增壓缸內直噴技術，必須加97號汽油。在增強動力降低油耗的同時，也開始有點小毛病，論壇里比如關于途觀EPC，拖檔，共振小毛病的帖子不少，跟中國油品不好有關系。不過現在4S店開始給途觀升級電腦程序，升級過的用戶反映說效果不錯。4008雖然沒有多少先進技術，但是穩定性應該不錯。 對了還有途觀有可能要加價。希望對你有幫助。
回答者：匸我只愛國安2016-06-19 00:00
四門異型密封條，引擎蓋大D+小D，后備箱大D，貼完后感覺密封性過于好，導致車內出現氣壓頂的耳朵難受，結果又剪了幾個缺口，現在感覺噪音小了不少，耳朵也不難過。另外我把后備箱的天花板也粘了密封條，感覺高檔低轉速加速時的共振也
提問者：vQQ仙俠v2014-08-10
要分情況，是到了120就抖，其他速度都不抖，還是速度超過120就抖。 前一種情況可能是共振，這個沒有太好的辦法，只能逐一檢查車輛有無活動部件。 后一種情況可能性比較多，四輪定位不好，也會造成抖。
提問者：jjmxuslpj2013-07-29
大眾途觀：TIGUAN所采用的4MOTION四驅系統能夠根據車輛行駛地形的不同狀況，將動力自由分配給前后輪，甚至可在必要時依靠系統將所有驅動力施加在一只車輪上。從理論上而言，具備這款4MOTION系統的車型是可以輕松通過
提問者：值得等待752014-05-10
車輛掛上4驅模式后，確實會感覺到比兩驅行駛時稍重一些，如果是這種感覺應是正常的。低速方向盤抖動還建議您到店內檢查一下，這也有可能是掛上四驅后，發動機負荷較大產生共振，也有可能是其他方面造成抖動，為了確認現象，還建議您到附
提問者：2016-11-22
不知道你說的唔晤響聲從車的那個部分傳來，以下是有可能的原因： 1、新車、底盤護甲非原裝，可能是因為共振 2、舊車，可能是消聲器腐蝕破損引起的 3、無論新車舊車，可能是后備箱抽屜共振或是消聲器共振 4、奇駿曾經出現
提問者：sdfgedfhg2013-12-01
你指的是什么車啊 也許是動平衡的過 答案補充 我想長安之星的話 跑了多少了 懸架換過零件啊 ？ 答案補充 我想你說的應該不是發動機抖 而是上了90 車身和方向盤都抖 這樣的話機子
提問者：liuxu875984282013-04-02
