提問者：2014-01-04 00:00
你的這臺X1裝配的是一臺N20B20發動機低功率版。最大馬力184匹5000-6250轉時輸出，最大扭矩270N.m 在1250轉時就開始輸出最大扭矩（這是基本起步的轉速），直至4500轉，扭矩輸出轉速很廣泛！即使到了最大功率輸出的6250轉，扭矩也不會下降太多，約250左右。該車搭配8檔手自一體變速器，前置后驅，推動1.6噸的該車官方公布百公里加速7.7秒。這臺發動機的升級的潛力很大，普通刷ecu可提升百分之二十。配合8檔手自一機變速器真可謂兼備經濟，運動！提速一般無需使用到ds檔，深踩油門，變速器響應極快，踩多少有多少
回答者：2016-01-04 00:00
1.新車磨合期起步先預熱針對電噴車而言，在起步前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5-10秒鐘，再啟動，這是由于鑰匙門打開后，汽油泵就開始工作，使油壓及噴油量進行調整，因此，幾秒鐘后再啟動以保護新車發動機；2.使用優質汽油新車在
提問者：ronin52002014-10-23
很多人在這兩款車之間糾結，恩。。我也是。。 對比相同價位的兩款車型，Q3舒適和X1領先18i，優惠后價位都在29W左右， 從外形參數上來看，X1的軸距大了16cm，但是車身高度和寬度都比Q3更小，從舒適度來說，我覺得
提問者：neilsheng2014-04-24
你好，你是說那個殼子下面的垃圾，那個垃圾是時間長積累造成的！希望我的回答對你有所幫助
提問者：XMZYW2016-05-13
這個應該是發動機動力不足，需要檢查，發動機的火花塞和點火線圈是否正常工作？58車
提問者：jz07772015-10-12
自動擋的手自一體照樣可以降檔超車啊。雖說華晨X1關鍵零部件還是進口，車身鈑金和焊接工藝極為出色，但整車質量與進口還是有差距的，尤其是內飾做工方面，略顯粗糙。感覺這車方向略重，更適合男生駕馭，女孩的話會有些吃力。再就是發動
提問者：fishxd2013-10-12
是的，電子檔桿。2012款的寶馬X1都升級為8AT了，8AT的檔桿是電子的。最頂部有電子駐車"P"的那個按鈕。以前是6AT，是需要手推入檔的。
提問者：無可奈何52013-04-08
