提問者：xionggwei2015-10-23 00:00
英朗兩廂車耗油怎么樣
首先回答問題，油耗方面，�？怂挂靡恍�，跟英朗比較有四個原因，重量輕100公斤左右，輪轂小1寸，輪胎窄2公分好像，雙離合變速箱高科技比傳統(tǒng)6AT要好一些。，新福克斯油耗控制的不錯，基本上在市區(qū)里百公里油耗要比英朗實際使用中要省1L油左右。也同樣是因為上述四個原因，同樣1.6L開起來的感受�？怂箘恿ι晕⒑靡恍�，但同屬美系品牌，其實感受不明顯，差不多。別以為雙離合就沒有頓挫感，這車的頓挫感也很強，和傳統(tǒng)6AT感覺只是稍好一點。兩年以前無知的我還真以為雙離合真的沒有頓挫感呢，被廣告忽悠了。操控是這兩款車的最大賣點，同屬于五門轎跑，主打運動風格。福克斯的操控就不說了，海外有口皆碑，只是在國產(chǎn)之后遜色一些，但在同級別中也是佼佼者。英朗XT來源于歐寶的轎跑，國內(nèi)換標上市，操控一流毫無疑問。兩款車操控打成平手。高速和過彎表現(xiàn)同級別極佳。外觀和內(nèi)飾各有所好，這個我就不評價了，每個人看法不同。但做工精細度，用料厚道程度顯然是英朗更出色，這個地球人都知道，畢竟價格上英朗稍貴一些。舒適度方面：開起來�？怂挂暰�比英朗好一些，更容易上手。�？怂箖�(nèi)部空間雖然比英朗稍大一點點，駕駛員卻比較壓抑，沒有英朗舒服，后排�？怂垢鼘挸ㄒ恍�。性價比肯定是�？怂垢甙。扔⒗时阋硕嗔�，配置也比英朗好多了。車型細分的話，英朗是高于福克斯一個檔次的，XT和一汽大眾的高爾夫一樣，同屬于主流中檔品牌最貴的A級車。售后維修方面肯定是別克要稍微占優(yōu)一些，網(wǎng)點多出福特接近一倍，而且別克品牌在中國也是遠遠高于福特的，服務上稍微好一些。不過銷售顧問一般別克的比福特的牛，福特可珍惜客戶了，生怕你不買，很懂得把握客戶。別克和大眾的則不然，你不買拉倒，你不買別人買，這個和銷量以及各個品牌國內(nèi)定位有關。保有量方面，�？怂惯@兩年賣得非�；穑N量大于英朗，但銷量也要同級別比較的，英朗XT和高爾夫在其同級別中銷量也是數(shù)一數(shù)二的。�？怂官u得好是因為性價比高，車價便宜，車子又靠譜。但也是分地域的，北方福克斯賣得比英朗好，南方則很少出現(xiàn)福特，更別提福克斯了。以我所在杭州為例，本地人買福特車是比較丟人的表現(xiàn)，大部分家用車都在20萬左右，給孩子買車上下班代步的也要考慮面子問題，不管怎么說別克就是比福特強啊，稍微有點檔次。福特在杭州的銷量連別克的一半都趕不上，而在我的老家黑龍江呢？別克車除了GL8和君越以外在路上幾乎都看不見。這個和車子本身無關，風土人情罷了。
回答者：58車2016-10-23 00:00
我同事是一輛英朗，xt。1.6手動中配，2012年買的，我是一輛新福克斯兩廂，1.6,AT風尚。 從廠家給出的安全配置上來說，英朗只有ABS+EBD，有些單調(diào)，而新福克斯ABS+EBD+ESP+ASR+上坡輔助，因為都
提問者：gordon41412013-05-01
個人推薦威朗，憑借整車高效的空氣動力學設計，別克威朗的風阻系數(shù)僅為0.27，遠超同級車型，同時也帶來了優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性以及整車靜音表現(xiàn)。 動力方面，威朗配備兩套通用全球最新研發(fā)的高效動力總成系統(tǒng)。20T車型搭載通用全球新
提問者：fullman20112016-07-01
新英朗其實就是個大號凱越，別克也開始忽悠人了，408是僅存在中國市場的車型，至于哪個好，哪個壞，不好評論，還是要你自己去試駕后的感受而定。
提問者：by紙巾2016-02-10
缺點：剎車初段過于靈敏，需要時間適應，明顯影響到駕駛輕松感；動力和海外車型不同步，沒有裝備菲亞特最新的Multiair發(fā)動機；變速箱換擋在雙離合里偏慢；轉(zhuǎn)向力度隨車速變化得還不夠自然；后排座椅較硬，中間高度偏低，乘坐三人
提問者：wangguanjun022015-11-15
我更推薦新寶來。 我是新寶來1.4tsi的車主，買車半年多了，對1.4tsi使用還是有些心得的，現(xiàn)在給你一些比較客觀的觀點: 當初買車時，大眾正在極力宣傳自己的1.4tsi和7檔DSG雙離合變速箱，這款組合號稱當今最為經(jīng)
提問者：58車2013-08-15
斯柯達的車型都屬于性價比比較高的，優(yōu)惠力度也比較大，技術和大眾其實是同出一門。明銳這個車，空間比較寬裕。安全性也是德系車型給人的一貫厚實的印象。外形和內(nèi)飾比較偏穩(wěn)重，不太適合年輕前衛(wèi)的人。這個價位可以選大眾主打的1.4T
提問者：pds66682013-05-23
