提問者:hqpqu2016-05-20 00:00
瑞風s3二代新款aux接口能接低音炮嗎
1)異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
回答者:BBforCC2016-05-22 00:00
達到最佳扭矩轉速了吧。正用勁的時候。呵呵。 一般2000就換擋了。除非跑高速5擋2800-3000時,風燥已經蓋過發動機的聲音了。
提問者:peng8807702013-09-09
refine 關于您說的問題,可能是因為清洗節氣門和怠速馬達積碳時,溶解后的積碳進入節氣門軸或怠速馬達活動部位,造成活動部位有些皺,導致的節氣門或怠速馬達不能及時回位;還有就是拉線出現毛刺后與外皮摩擦導致的故障現象。 建
提問者:y0015522015-09-18
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:jslyc35602016-02-03
你好!你想表達的是發動機怠速時的聲音大不大吧?冷車剛啟動時聲音是比較大的,等水溫上來后怠速正常了聲音會逐漸變小,恢復正常怠速800轉左右的聲音!
提問者:Jack__c2015-10-14
一、問題的現象一般火花塞問題會導致發動機工作不良,出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果發動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴,使某缸因沒有缸壓而徹底不工作,甚至粘連氣門使之不回位。
提問者:vane0062016-07-10
空調不制冷,請查看下這些原因。 1,是怠速嗎?怠速時空調的壓縮機轉速隨引擎轉得慢,此時制冷效率會差一點。 2,缺氟嗎?看看膨脹閥后的管子溫度冷不?有無凝結水滴?不冷沒水就是缺氟。 3,散熱風扇運轉嗎?風扇沒轉,散熱
提問者:2015-09-23