提問者:fishwc0092015-11-21 00:00
博瑞不上3.5V就不值,1.8T動力不夠用,上了3.5V車船稅又是問題。 要底盤素質,國產最好的是傳祺GA6,前雙叉臂后七連桿,副車架、懸掛全鋁合金。 要動力強勁,國產最好的是紳寶D70,250匹馬力,350牛米扭矩,0-100km/h加速,最高車速都在博瑞3.5V之上。 并且傳祺GA6的變速箱給力,油耗低,動力強于博瑞1.8T。紳寶D70的底盤素質也很不錯,底盤非常扎實,并且有后輪轉向技術,高速循跡性出色。
回答者:daiqi0452016-11-21 00:00
博瑞不上3.5V就不值,2/4L動力不夠用,上了3.5V車船稅又是問題。 要底盤素質,國產最好的是傳祺GA6,前雙叉臂后七連桿,副車架、懸掛全鋁合金。 要動力強勁,國產最好的是紳寶D70,250匹馬力,350牛米
提問者:moming200412015-12-02
半斤八兩!博瑞稍好。雅閣筷子懸掛。博瑞底盤也偏軟,操控性不行。雅閣3.0V和博瑞3.5V同樣的問題都是雖然發動機排量都不小,但是都是0-100km/h加速8秒跑不進。博瑞用燕飛利士音響,雅閣用雜牌音響。博瑞的用米其林3S
提問者:gusong86742016-09-15
同價位的兩車,博瑞主要是配置更為豐富,雖然博瑞排量更高,發動機參數更好,但實際動力表現略低于速派,并且油耗更高。博瑞略大一點,但發動機技術,變速箱,懸掛等基礎配置均不如速派。因此如果追求性價比,比較推薦博瑞,如果對博瑞多
提問者:wywxzj2016-09-12
不用對比!完全比不了。 科魯茲緊湊型車,博瑞中型車空間完全不是一個級別的。 科魯茲板車懸掛,博瑞獨立懸掛。舒適性科魯茲完全沒法和博瑞比。只是博瑞底盤太軟,調教偏舒適,操控性不行。 博瑞的剎車也是科魯茲沒
提問者:wangzhexiaocao2016-01-30
作為一個博瑞車主,駕駛博瑞一年下來,穩定性相當OK。一輛車穩定性的根源主要來源于懸掛結構,博瑞的前懸掛采用雙叉臂獨立懸掛,而后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。另外,車身厚重的原因吧,跑高速一直很穩。
提問者:0統一綠茶o2016-06-28
半斤八兩!博瑞稍好。 雅閣筷子懸掛。博瑞底盤也偏軟,操控性不行。 雅閣3.0V和博瑞3.5V同樣的問題都是雖然發動機排量都不小,但是都是0-100km/h加速8秒跑不進。 博瑞用燕飛利士音響,雅閣用雜牌
提問者:w0lz82015-12-24