提問者：zizi2982013-09-10 00:00
我的車是長安鈴木雨燕，快5年了，剛買第二年追過一次尾，后來空調就總不好，我每年加一次氟利昂，每個師父都說空調不漏，今年又加了，空調也好了，很涼，可是剛加完跑出去，發動機怠速極為不穩定，忽上忽下，油門也不穩，在腳下穩定油門的時候車有油門忽大忽小的感覺，回去找
怠速忽上忽下，可能是節氣門、流量計、怠速閥有點臟了，再加上氟利昂太多導致空調負荷過高所導致的故障現象。這完全是有可能的。建議你先清洗一下節氣門、流量計、怠速閥再說，看看有無改善效果。如果故障現象消失，即可認為是我說的故障。如果效果不大，再查找原因。 你說開了一會空調聲音有點大，但在車外聽得不是很明白，是吧?我建議用一把長柄起子，一頭搭在懷疑可能發出聲響的部位，木柄一頭貼在耳朵邊聽，其效果就相當于醫生的聽診器。用這個辦法聽聲音，很靈的。我估計會不會是空調離合器有故障?當然你是不能直接搭在風扇離合器上的，但可以搭在旁邊的部位聽。 當然還有一種可能是張緊輪發出的聲音，或者是空調皮帶的聲音。如果是空調皮帶的聲音，第一檢查皮帶松緊度，熄火時候用手指壓，壓下1厘米左右即為正常。如果過松，看是否還有調節余地?如果是老化引起的響聲，直接更換皮帶。
回答者：kcyby4gF2016-09-10 00:00
安裝位置，需要注意離開電源近點，電源線長短不一。位置高度需要高于墻孔，以免影響冷凝水排出。得考慮銅管的長度，以免引起不夠用，雖然可以加管。但是需要另外付費了。
提問者：沵說de給涐幸福2016-12-06
您好，空調風扇本身就只有一個另一個是水箱的風扇，有的只有一個風扇，是水箱和空調共用的，希望能幫助到您，祝您用車愉快！58車
提問者：gbewrf2016-08-29
首先要檢查繼電器底座有沒有電，可以用試燈檢查，然后再查看是不是繼電器損壞，可以更換一個繼電器試試，如果繼電器沒有問題，那么就有可能是線路或開關引起的，還要檢查一下空調有沒有冷媒，冷媒沒有或者壓力低空調也是不會工作的！
提問者：冷藏庫v62016-01-03
你是說空調停機后嘶嘶聲吧？其實這個聲音壓縮機有在動的時候都會有這個聲音。壓縮機把冷媒壓縮液化后，在空調系統中的毛細管再把這些液態冷媒截流氣化，達到制冷的效果。你聽到的這個聲音，就是冷媒劇烈氣化的聲音。當空調停機后還是有部
提問者：hgwa0u5e02015-12-14
跑著，有強制的氣流協助冷凝器散熱，以及引擎高速帶動壓縮機運轉，都能使制冷效果變得很好。所以，回頭來說，汽車空調本身可能存在散熱效率差及制冷劑稍微欠缺的現象。
提問者：acayhwhd2016-09-07
不制冷原因很多，可能的原因是壓縮機保護裝置跳脫的現象。壓縮機過載保護會跳脫代表系統高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除：1，制冷劑過多。適當減少制冷劑量。2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。3
提問者：hmxojbq2016-09-18
