提問者:XZWENGANG2016-09-05 00:00
一、 二手車的來源 隨著人們換車頻率的加快,現(xiàn)在的二手車已經(jīng)不再是“舊貨”、“廉價(jià)”的代名詞。二手汽車的來源分很多種,主要有以下幾種情況: 1、喜新厭舊愛車族淘汰的比較新的“老車”。優(yōu)點(diǎn)是:行駛里程少,保養(yǎng)記錄全,屬于上品二手車。 2、車主對(duì)車型喜好的轉(zhuǎn)變,比如開了較長(zhǎng)時(shí)間的轎車,想換輛SUV來體驗(yàn)一下感覺。這類車和第一類車相似,是值得購(gòu)買的二手車。 3、通常意義上的“二手車”,這類車都是較舊的車型,行駛里程過長(zhǎng),小毛病多,維修、保養(yǎng)費(fèi)用較高,但價(jià)格便宜。 4、租賃公司的比較新的中、高檔車,由于是長(zhǎng)租專人使用,車況也相對(duì)不錯(cuò)。而老舊的車型,租賃時(shí)間長(zhǎng),保養(yǎng)不好,一般車況都較差。 消費(fèi)者在買車前要仔細(xì)了解車輛的來源,做到心中有數(shù),千萬(wàn)不要輕信車販子編的故事,以免吃虧上當(dāng),在交易前,找一個(gè)對(duì)車比較熟悉的人,或者,是能找一個(gè)二手車中介,可以直接與車主面對(duì)面,直接了解車況信息。 二、 二手車交易過程中要注意的問題 1、要找正規(guī)公司不要找路邊私人 二手車交易之所以讓很多用戶感覺混亂,主要是由于在交易過程中的法律法規(guī)和實(shí)際交易行為的偏差造成的。在法律方面,允許個(gè)人之間直接交易各類二手車,屬于私人財(cái)產(chǎn)自由交易,不用必須經(jīng)過中介公司,因此造成很多路邊招手?jǐn)r車、占路市場(chǎng)的形成。但是,在清理整頓過程中沒有法律依據(jù)不允許個(gè)人之間的交易,而且往往正規(guī)市場(chǎng)不具備執(zhí)法權(quán),因此一些生意好,規(guī)模大的二手車市場(chǎng)周邊總是有一些私人交易行為。 正因?yàn)橛杏脩敉@些人進(jìn)行交易,因此造成了市場(chǎng)目前的魚龍混雜的局面,但是從保護(hù)用戶權(quán)益的角度考慮,我賣我車網(wǎng)建議用戶要選擇正規(guī)的二手車公司不要同路邊的私人進(jìn)行交易。 2、要保留交易手續(xù)不要馬虎著急 不論是買車還是賣車在同公司交易過程中,都應(yīng)該保留相應(yīng)的手續(xù)原件和復(fù)印件。比如交易時(shí)候委托公司辦理過戶應(yīng)該由公司出具身份證臨時(shí)使用文件,車輛預(yù)付款和定金文件,車輛交易合同,車輛售后服務(wù)合同,二手車交易過戶發(fā)票的原件或復(fù)印件等等。 此外,很多用戶忽略的車輛保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)、購(gòu)置附加費(fèi)證明也應(yīng)該一起保留。 在交易中我們發(fā)現(xiàn)很多用戶交58車輛的時(shí)候馬虎著急。比如出售車輛的時(shí)候簽訂的合同協(xié)議對(duì)于車輛的過戶時(shí)間沒有限制,在未過戶之前的車輛責(zé)任沒有劃分,這些都造成了整個(gè)交易中存在的“危險(xiǎn)性”。在購(gòu)買二手車的時(shí)候很多用戶購(gòu)買車輛都很積極,忽略了仔細(xì)觀看合同,尤其是車輛的生產(chǎn)和登記日期,來源,使用性質(zhì)等等,還有稅費(fèi)情況,最終造成后續(xù)的麻煩和價(jià)格損失。 3、要合理詢價(jià)不要偏離市場(chǎng) 不論是買車還是賣車的用戶都應(yīng)該遵循市場(chǎng)價(jià)值規(guī)律,不能偏離市場(chǎng)價(jià)格太多。很多賣車的用戶聽信路邊的“忽悠”往往心理價(jià)位一下子就被調(diào)動(dòng)起來,一些正規(guī)公司出具評(píng)估報(bào)告卻不能相信,抱著僥幸的心理“期盼高價(jià)”,最終那些高出價(jià)的“成交低”,或者用戶錯(cuò)過了最好的商業(yè)時(shí)機(jī),價(jià)格比正常還要低。 購(gòu)買車輛一樣是這樣的道理,二手車的銷售價(jià)格含購(gòu)置附加費(fèi),一般也包括交易的各項(xiàng)費(fèi)用,用戶購(gòu)買之后往往只需要上保險(xiǎn)就可以直接開了。但是很多用戶購(gòu)買車輛都和新車最低銷售價(jià)格比較。一方面新車最低銷售價(jià)格有一定的水分,同時(shí)二手車的價(jià)格還有砍價(jià)余地。用戶應(yīng)該針對(duì)新車正常完稅價(jià)格與二手車作比較,比如高端車售價(jià)50萬(wàn)元以上的,往往稅費(fèi)相差就幾萬(wàn)元甚至十幾萬(wàn)元,因此用戶應(yīng)了解一定的行情。此外車輛的配置和狀況不同,有些準(zhǔn)新車基本上比新車一年便宜20%,這類車輛只要來源合法,保障良好,對(duì)于聰明的用戶來說是非常不錯(cuò)的選擇。 選好了車輛之后抓緊時(shí)機(jī)出手,有些時(shí)候性價(jià)比較好的車輛出售速度比較快,猶豫之后很
回答者:FoomeKeypezot2016-09-07 00:00
2007年上牌華晨中華v5估計(jì)在3.萬(wàn)
提問者:匿名網(wǎng)友2014-08-18
我總結(jié)了一下關(guān)于1.6以下排量車的優(yōu)惠政策問答:1.6升及以下排量乘用車減征車輛購(gòu)置稅相關(guān)事項(xiàng)問答 1、1.6升及以下排量乘用車的車輛購(gòu)置稅減稅政策能減多少稅? 答:按《中華人民共和國(guó)車輛購(gòu)置稅暫行條例》規(guī)定,車輛購(gòu)置稅
提問者:jigvjxcn42016-02-29
沒問題,這些都不影響安全系數(shù)和整體外觀,我的FRV就是上牌前裝的行李架和尾翼,還裝了包圍
提問者:rtcfojnc842013-11-15
多少錢?
提問者:euuuk4352013-11-28
2010年的中華駿捷fsv1.5排量手動(dòng)擋如果沒有發(fā)生過大的事故,手續(xù)沒有問題,車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在兩萬(wàn)七八左右。
提問者:NAMChi2016-03-17
2013年上牌中華駿捷現(xiàn)在二手車的價(jià)格應(yīng)該能賣6萬(wàn)左右的,主要看車況的.
提問者:事事遠(yuǎn)慮2015-06-18