提問者:heejunn5212014-08-08 00:00
肯定會漂 從重量和離地間距看 沒風的情況下130以上就會有感覺
回答者:huangyu929hy2016-08-08 00:00
倒也不是說多么的好,它倒是在這個價位為數不多的還算正宗些的越野,這車雖說動力一般但是底盤扎實,車身窄底盤高,通過性良好,操控十分靈活。190mm的最小離地間隙比途觀這種偏城市的SUV好很多,途觀才160mm。
提問者:bdympgwv22013-09-05
吉姆尼的底盤與懸掛系統完全按照越野需求設計,為了擁有足夠的車身剛性,吉姆尼與奔... 這種懸架結構多被很多越野車所采用,目的是提高承重能力,而小巧的吉姆尼如此設計顯...五方天雅,有很2家很專業得越野改裝店,一個叫運良,
提問者:wapuyh2015-02-18
有資質的改裝店基本上都可以改裝,你可以自己去網絡上買配升高套件,但是輪胎加大加到牧馬人這么大有些不可能,牧馬人一般是245--255的胎,吉姆尼改出來得的話要修改車身的。
提問者:ticky39912013-09-05
升高減震、前后增加ARB氣動差速鎖、換成金屬前后杠(推薦威曼杠)、換負值輪轂、改透鏡氙氣大燈、加行李架、加金屬腳踏板、換寬輪胎、加底盤護板
提問者:sekrz3dm2013-09-10
樓主,想升高底盤只有配空去懸架(或油氣懸架,不太常見)的汽車可以調整車高。機械控制方式通過改變高度控制閥,給氣囊充氣或放氣,改變氣囊高度;電子控制方式通過電控系統,改變高度傳感器的位置,控制給氣囊充氣或放氣,改變氣囊的高
提問者:wyyklwa42015-06-17
從數據上看,它的最小離地間隙只有190mm,甚至不如許多城市SUV,但實際上由于非承載車身和整體橋懸架的配合,它刮蹭底盤的概率比那些離地間隙在220mm以上的車型要低得多。許多過去試駕SUV都會覺得撓頭的路段,吉姆尼應付
提問者:zxdbm_8902013-08-11