提問者:bypecycle2016-04-01 00:00
2014款全新勝達急加速九十到120之間發動機有轟的聲音才能提速 這是什么問題
怎么說呢 在0-100公里 這段里 全新勝達提速很快 變速箱響應很迅速 非常積極的降檔 其實不管是2.4L的自然吸氣 還是2.0T的渦輪增壓 這兩款發動機的動力儲備還是很不錯的 就算拉高到100公里以上的速度 發動機也絲毫不會讓你感覺到是小馬拉大車的那種感覺 不過他既然是一款SUV 你也不能過多的要求他0-100公里加速能有多快 基本上你平時加速超車 絕對沒問題的 小意思
回答者:58車2016-04-03 00:00
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:XIOU稚氣2016-01-22
優點:外觀時尚大氣,動力輸出平穩線性,噪音和振動也控制得比較到位,底盤的整體性不錯。 綜述:外觀大氣,在同級別車里算比較好的,動力的表現也很不錯。
提問者:yonganyu2015-04-23
有可能是叫桿現象,添加了劣質汽油或低標號的汽油會導致發動機叫桿,您可以先更換一個加油站加油試試看。其次發動機內部積碳過多也會導致叫桿,重點在檢查一下發動機內部積碳情況,如果積碳過多,可以清洗積碳后試車觀察。
提問者:full保險_zone2014-09-07
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:soltnw2016-05-11
變速箱異響。很多車都有這個問題。低速的時候有高速就沒了。是工藝設計缺陷,不是車子出了問題。希望能幫到你,請采納我的回答。
提問者:skysky33102016-07-26
1.積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是
提問者:eccall2016-12-07