提問者：mengmeng90802016-05-25 00:00
無怠速。
1、一般出現的是發動機為無怠速故障，根據發動機怠速要求進行調整，當發動機轉速達到1800r/min時才能穩定運轉，低于1800r/min時發動機逐漸熄火。對CO濃度調整螺釘進行檢查，是否發現異常。對點火系和供油系進行檢測，是否發現異常。最后，對怠速穩定閥的控制電流進行了測試，標準值430±30mA小30mA。在對怠速穩定閥進行更換并重新調速怠速及CO調速螺釘后試車，發動機怠速轉速穩定在800r/min，熄火后再次起動，怠速即可正常。2、分析：怠速穩定閥的作用主要是穩定怠速，而該車怠速穩定閥的損壞，直接造成怠速不受控制閥控制而無法保持正常工作。
回答者：0321ri2016-05-27 00:00
樓主，如果是怠速馬達的可以調整節氣門葉片開度的調整螺釘！還不行的話就把怠速馬達的電磁閥的兩顆螺絲松開向怠速進氣口一側旋轉電磁閥使進氣口減小。如果是電子節氣門就直接的辦法就斷電池30秒以上使發動機電腦初始化！
提問者：rnqnetmu2015-07-05
怠速低這類故障需要對各氣缸的工作狀況進行檢查，燃油系統、點火系統和電控系統故障都會導致怠速低，這類故障需要進行全面檢查，故障點比較容易查找。希望我的回答對您有所幫助。
提問者：lackey03102013-12-02
不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三
提問者：jxxuan51218282016-04-25
首先說你的熱車方法就不對 自動擋的車啟動后，應將檔位放在N的位置，因為N是空擋而P不是，建議你去查一下自動擋的原理，要不然你總那樣，毀車啊，壽命啊。。。 車涼的時候自動加高怠速以便熱車，很正常，一般在1300轉左
提問者：daihaoxiii2013-08-16
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔
提問者：lbsk092016-02-17
對于您問的問題，發動機的怠速倒是可以調整，但是必須要用原廠的診斷電腦連接后，才可以進行操作，而且好像是只能夠調整到650轉左右，我認為這有有點太低了，很容易出現發動機怠速不穩的現象，建議您最好還是別調了，希望我的回答會對
提問者：匿名網友2014-06-12
