提問者：2013-11-26 00:00
弱弱的問一句，C200燒機油嗎?想出手了
放心買吧。只要活塞環質量過關，就算是增壓發動機也不至于燒機油。某廠每升功率也就100左右的低轉速渦輪增壓發動機燒機油都沒辦法解決。 那么小日本10來年前的(本田，以及雅馬哈1.8L 之類的高轉速NA發動機)9000轉的每升功率250匹的 F20C發動機是不是機油耗得比汽油都多?也不見得那些都是鍛造部件做的，10來年運轉良好。又要功率輸出，又不提高活塞環品質，時間長了就提前磨損。普通鑄造活塞環的熱脹冷縮系數高，自然經不住折騰，發動機溫度可以在幾百度到幾千度區域變化，高功率輸出發動機更是厲害，如果一個日本發動機，就好像思域的1.8L 加個渦輪功不強化發動機，最后也會燒機油。
回答者：2016-11-26 00:00
因為是剛上市的車，而又和美國同款，所以目前市場上同價位基本沒有對手，超大的最大扭矩范圍從1750到5500，一改日系發動機前段沒勁的致命弱點，換代后和老思域那種平庸，省油，好養的的概念沒有一毛錢關系，是輛全新的思域，油耗
提問者：yiztf2016-05-01
不會燒機油的，渦輪增壓的會有自然損耗，這兩款車的話更建議卡羅拉，是一款熱銷車型，技術成熟，動力充足而且油耗不高，家用經濟耐開，后期維修配件好找保值。
提問者：XP19883282016-06-30
燒機油在中國常見，在國外并不常見，絕大多數在于油與車的不匹配所致，所以主要應該在用油的品質上面下功夫。高檔車應該盡可能找98號油或者煉制出來的97號油。 只要油的問題解決好了，國際著名的大品牌高檔車根本就不會大
提問者：shiver哆嗦2013-06-28
你的候選里有兩部車我比較推薦，渦輪增壓發動機的本人并不贊同，雖說有勁省油，但是比較后期養護費用比較高，還需要加質量標號高一點的汽油。嚴重的時候還會有燒機油的隱患。相反自然吸氣發動機就比較可靠耐用，也沒那么嬌嫩，如果注重駕
提問者：dada11118282015-02-10
一、燒機油主要原因1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油。2、活塞環與氣缸壁間的配
提問者：sgguangling2016-10-03
A4 PASST 邁騰 CC
提問者：1夜guan2013-06-16
