提問者：llm52712014-01-14 00:00
比對方面:動力,操控度,安全,質量,越野性能
手動的耐用省油市區8-9，自動的省心油耗稍大市區能到11-12，至于高低配的差距貌似只有真皮和導航，都是無關緊要的東西，不差1萬就買高配咯、
回答者：zl3156719412016-01-14 00:00
是的，這樣可以使他在面對不同路面狀況下，在4輪驅動和2輪之間高速切換。從2輪驅動換擋到4輪驅動時，車速須在100公里/小時以內，而且車輛須直線行駛，反之亦然。另外，四驅系統加強了吉姆尼的越野性哦~
提問者：suao5202013-11-13
外觀面改款版吉姆尼前保險杠與發機艙前罩構造進行變更限度提高發交通事故行保護外改款版吉姆尼采用三段式形車架、應ISOFIX標準增加童座椅固定裝置、SRS安全氣囊、ABS及鈴木自吸收輕量沖擊車體等都野外及城市駕乘提供貼安全防
提問者：savsoft2014-08-25
吉姆尼前排配備2SRS安全氣囊駕駛員前排乘客設計輔助性安全保護裝備外吉姆尼前、排座位均配具緊急鎖止功能3點式安全帶排座椅標配童座椅固定裝置(ISOFIX)
提問者：iampinlo2015-10-09
●分時四驅分時四驅靠操作分動器實現兩驅與四驅的切換。它的優點是結構簡單，穩定性高，堅固耐用，但缺點是必須車主手動操作，有些甚至結構復雜，不止是一個步驟，同時還需要停車操作，這樣不僅操作起來比較麻煩，而且遇到惡劣路況不能迅
提問者：zxccxz1973122015-08-28
可能是，國外消費水平比中國高，而且電腦價格還便宜點。整體配置肯定比中國好。你要照著配么，沒必要，每個需求不一樣配置都不一樣。高端的和國內發燒友配置區別也不大，這類電子產品沒出口限制的。而且美國人買品牌的多，組裝的少，美國
提問者：匿名網友2014-10-01
鈴木吉姆尼前后懸架的螺旋彈簧和減震器是分開配置的。通過分開配置，由螺旋彈簧支撐車重，所以減震器可充分發揮其原本的減震性能，從而能夠順暢的工作。并且還確保了再越野行駛時需要的車輪上下跳動量。所以，吉姆尼的避震效果還是非常棒
提問者：lsdiddeci862013-09-07
