提問者：guiyozv55362013-06-17 00:00
轉(zhuǎn)向機(jī)響是類似發(fā)動(dòng)機(jī)噪音那種聲音,只是聲音大的多,咕咕響就是減震器到壽了,該換了,減震損耗嚴(yán)重的時(shí)候,平道都響,稍微有點(diǎn)不平顛簸,就咕咕響。 減震器：減震器（Absorber）從產(chǎn)生阻尼的材料這個(gè)角度劃分主要有液壓和充氣兩種，還有一種可變阻尼的減震器。減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時(shí)，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會(huì)上下跳躍，減震器太硬就會(huì)帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關(guān)，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉(zhuǎn)震動(dòng)（即曲軸受汽缸點(diǎn)火的沖擊力而扭動(dòng)的現(xiàn)象）。
回答者：johh330479662016-06-17 00:00
是打死方向響還是一邊打一邊響，如果是疙瘩一聲的話，打死方向響就是球籠的問題，一邊打一邊響就是上下球頭或者方向內(nèi)外拉球頭。如果是嗞嗞的聲音，就分為方向機(jī)和助力泵兩個(gè)方面，原地打方向?qū)儆谥Ρ玫膯栴}，一邊跑一邊響就是屬于方向
提問者：牛車網(wǎng)2013-05-13
建議您對(duì)轉(zhuǎn)向助力油進(jìn)行更換檢查是否有無泄露的情況，檢查轉(zhuǎn)向助力泵的壓力是否正常，其次對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)，球籠進(jìn)行檢查 58車>>
提問者：2013-07-26
此種情況多為轉(zhuǎn)向助力泵性能下降的原因造成，因此，根據(jù)榮威車型助力泵結(jié)構(gòu)，建議您去維修店對(duì)轉(zhuǎn)向液面進(jìn)行檢查，如果油液液面虧損則進(jìn)行添加即可，如果液面正常時(shí)，則為轉(zhuǎn)向助力泵軸承性能下降造成的異響，如果只是軸承則是更換即可，如
提問者：aaagk32013-09-05
底盤配件：減震器，上下懸掛臂，羊角，球籠半軸，傳動(dòng)軸，球籠萬向節(jié)，后橋總成，后橋殼，差速器，前橋總成，方向助力泵，直拉桿，橫拉桿，鋼圈等。 發(fā)動(dòng)機(jī)配件：大修包，四配套，氣缸蓋，汽缸墊，曲軸，連桿，活塞，活塞環(huán)，凸輪軸
提問者：lanyepingguo2013-04-21
我是寶駿1.5L自動(dòng)舒適車主，跑了8200km，總體感覺這價(jià)位值得購買。本人駕駛習(xí)慣不激烈，對(duì)加速要求低，所以感覺夠用，地板油也是有推背感的哈哈。油耗個(gè)人感覺偏高，我是純市區(qū)上下班，堵車嚴(yán)重，平均30km/h，百公里12
提問者：lu111234552014-01-05
1，550的漲緊輪異響，的確是通病。 2，而且換了新的漲緊輪，有的車跑了3個(gè)月，異響又來了。 3，關(guān)鍵是找一個(gè)質(zhì)量牢靠的漲緊輪換上去，才是解決問題。
提問者：2013-08-21
