提問者：grddk2015-07-29 00:00
標致3008手動擋怎么樣
標致3008 2013款 2.0L 手動潮流版優點： 印象最深之一就是操控不錯，方向盤有點重，比較厚實，開起來沒有輕飄飄的趕腳，心理踏實，安全感十足。缺點： 車速經常超過60kmh，可日系車普遍沒有后防撞梁或有但很薄、高速性能、沒有ESP，大大增加了我開車的危險性。所以還是悠著點好了。外觀： 很多朋友都問這什么車啊，夠拉風、夠個性，回去了解后查查資料，新款，呵，和歐美同步車型，標致的小獅子車標可是我的最愛，絕對有檔次。內飾： 買車的時候就是被內飾吸引到了，不愧是大力宣傳的戰斗機駕駛艙，翼虎的內飾后座，還有逍客的內飾，都比3008要差一個檔次空間： 我特別喜歡3008一點的是，后排地板完全是平的，沒有中間縱向的隆突，這樣乘坐會舒適很多，空間的利用率也大大增強。配置： 這次標致可謂是下足了血本，所有該有的配置全都有，很多該有的配置都玩不轉，只有看說明書或咨詢4S店工作人員教我如何使用動力： 動力很牛叉，百公里加速9.7s，城市駕車利器啊，給油就走，剎車就停，沒得說，棒操控： 操控感不錯，樓主原來開207的，真受不了四速手自一體變速啊，那個挫頓感，會弄得人象早孕一樣想吐啊，開了三年，實受不鳥了油耗： 總體油耗很滿意。可以看到已經跑了75公里，有高速，有市區，平均速度35公里h，平均油耗8！ 相信越來越熟悉車輛的情況下，油耗會更好。舒適： 操控很舒服，雖然不帶T,但2.0的發動機已經很給力了,讓開慣了307的我還有點不適應呢,輕點油門就有向前竄的感覺,哈哈。保養： 還好，后期的保養延續了車子的價格，也很經濟，換機油和機油格也就是兩百多一點，這點很滿意
回答者：58車2016-07-29 00:00
關于東風標致3008的網友評論：點火時發動機噪音有點大，車在低速行走時或靜止時轉動方向，轉向助力泵有異響；汽車在加速升檔時3檔升4檔有清晰的頓挫感，在空調開啟的狀態下特別明顯，在減速至40公里時踩油門會有1-2秒的失去動
提問者：2016-12-06
關于標致3008的網友評論：點火時發動機噪音有點大，車在低速行走時或靜止時轉動方向，轉向助力泵有異響；汽車在加速升檔時3檔升4檔有清晰的頓挫感，在空調開啟的狀態下特別明顯，在減速至40公里時踩油門會有1-2秒的失去動力的
提問者：Quiefefroft2015-10-18
標致3008是法國標致在華銷售的一款跨界車型，動力方面采用的是PSA集團與寶馬集團共同研發的1.6T雙渦管發動機，最大功率115千瓦，最大扭矩達到240牛米。操控方面也非常不錯。
提問者：Gina48202013-04-10
還是推薦:標致3008 2013款 2.0L 自動潮流版 翼虎 新品在動力和配置方面作出了較大升級，入門動力1.6T被效率更高、稅率更低的1.5T替代，增配不加價讓其競爭力更強。新品價格區間為19.38-27.58萬
提問者：lucyliulan2016-02-04
優點 配置豐富，空間寬敞 缺點 操控性一般 總體感覺不錯的，如果價格合適，是非常值得入手的一部車子。 細節描寫及試駕體會： 新東風標致3008的外觀方面增加了一款全新皓月灰車漆，配置上加入此前沒有的全景天窗、發動機智能啟
提問者：shndcd2016-04-29
【最滿意的一點】同級別內飾用料無敵，中控使用了仿皮革軟性材料，坐在駕駛位上，HUD抬頭顯示器徐徐升起，握住方向盤，駕駛的欲望油然而生！【最不滿意的一點】前面接近角離地間隙有點低，通過性一般，下護板也是因為離地間隙太低，都
提問者：feqvhwzi62016-04-16
