最佳答案

隨著315消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日的臨近，汽車的售后服務(wù)質(zhì)量也日漸被提上了日程。作為新競爭時(shí)代的決勝籌碼之一，汽車服務(wù)在同質(zhì)化嚴(yán)重的10萬元家轎市場中，更顯重要。一直以來，自主品牌代表作奇瑞A3與合資品牌引領(lǐng)者福克斯在各方面都不相上下，如今，我們不妨從服務(wù)上著手，分出個(gè)高下。服務(wù)品牌：“ 快樂體驗(yàn)”VS“FORD SERVICE”十分巧合的是，今年的315正值奇瑞汽車“快樂體驗(yàn)”服務(wù)品牌走過的第三個(gè)年頭。一直以來，奇瑞汽車堅(jiān)持以“讓用戶更滿意”為理念，在國內(nèi)開展了“樣板服務(wù)站工程”等舉措，受到了消費(fèi)者的一致認(rèn)可。與此同時(shí)，由于始終以“更便宜、更便捷、更滿意”為發(fā)展目標(biāo)，奇瑞汽車亦憑借“快樂體驗(yàn)”多次獲得了“中國汽車服務(wù)品牌星級評選”的五星級最高獎(jiǎng)項(xiàng)，更是一舉摘得J.D.Power亞太發(fā)布的2008年中國汽車售后服務(wù)滿意度CSI調(diào)研“售后服務(wù)滿意度”自主品牌第一名。而福克斯作為長安福特旗下的一款重要車型，在服務(wù)上亦背靠福特品牌這一大樹。在QualityCare、遍布全國的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、專業(yè)化的技術(shù)隊(duì)伍建設(shè)、個(gè)性化的客戶關(guān)系管理，以及優(yōu)質(zhì)高效的零件供應(yīng)體系五大核心支柱上，“Ford Service”還根據(jù)國內(nèi)消費(fèi)者的需要，提供了專人全程跟蹤的24小時(shí)緊急道路救援、季節(jié)性服務(wù)活動(dòng)、愛車健康教室、客戶關(guān)系中心等多項(xiàng)特色服務(wù)，在全球化的基礎(chǔ)上新增了中國式的服務(wù)。奇瑞A3與福克斯，一個(gè)是地地道道的中國式服務(wù)，另一個(gè)是經(jīng)過改良的國際化服務(wù)，在服務(wù)品牌的塑造上都給國內(nèi)汽車消費(fèi)者留下了良好的印象，可謂不分上下。服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)： 4年12萬VS 2年4萬資料顯示，目前國內(nèi)汽車市場實(shí)行的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)大多以3年或10萬公里居多，大大落后于美國等汽車發(fā)達(dá)國家的服務(wù)水平。譬如，奧迪、寶馬等高端豪車，在美國施行4年8萬公里服務(wù)承諾的同時(shí)，在國內(nèi)的質(zhì)保期限僅有2年。福特汽車也同樣，雖然在美國地區(qū)擁有3年6萬公里的承諾，但在國內(nèi)福克斯也同樣只保修2年4萬公里，在同級別車型的競爭中都不占優(yōu)勢，與4年12萬公里的奇瑞A3相比更是明顯處于落后水平。作為戰(zhàn)略車型，同時(shí)也是中國自主品牌汽車崛起的代表，奇瑞A3的4年12萬公里保修承諾無疑開創(chuàng)了國內(nèi)同級別車型服務(wù)史上的首例，無論在自主品牌還是合資品牌車型中都處于領(lǐng)先地位。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在汽車保修服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)上，奇瑞汽車展現(xiàn)出了中國車企的實(shí)力與自信，為國內(nèi)家轎市場樹立了一個(gè)品質(zhì)服務(wù)的新標(biāo)桿，全面與國際接軌，從某種意義上看更有趕超全球水準(zhǔn)的趨勢。服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)： 600 VS 200據(jù)統(tǒng)計(jì)，奇瑞目前擁有的能夠24小時(shí)為消費(fèi)者服務(wù)的網(wǎng)點(diǎn)已達(dá)600家之多。為此，奇瑞汽車還提供了1000輛專業(yè)服務(wù)車配合展開維修幫助活動(dòng)，處于國內(nèi)市場普遍水平的上游。同時(shí)，奇瑞還擁有1個(gè)全國備件總庫以及15個(gè)分庫，突破地將備件配送半徑縮短到了500公里以內(nèi)，大大提高了服務(wù)效率。而600家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)還同時(shí)能為用戶提供“八步流程”、“99項(xiàng)保養(yǎng)”等特色服務(wù)，奇瑞汽車規(guī)范化與標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)亦展現(xiàn)了其領(lǐng)先的服務(wù)實(shí)力。相比較而言，截止08年福特汽車在全國范圍內(nèi)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為200余家，僅相當(dāng)于奇瑞汽車的三分之一。所以，僅從售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系的健全程度來看，福特福克斯顯然弱于奇瑞A3所擁有的覆蓋全國范圍完善售后服務(wù)體系。服務(wù)價(jià)格調(diào)查顯示，維修價(jià)格和保養(yǎng)價(jià)格是消費(fèi)者在衡量汽車售后服務(wù)中非常看中的一點(diǎn)。值得一提的是，奇瑞的備件價(jià)格達(dá)到了低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)近30%的水平，然而，國際化的福克斯在維修成本上則要大大高于另一方，自主品牌奇瑞A3的價(jià)格水平無疑更為親民。據(jù)了解，福克斯機(jī)油、機(jī)濾的價(jià)格為230元，A3的為173元；在空氣濾芯上，A3只需要35元，福克斯的96元更是高出A3的兩倍之多。此外，奇瑞還創(chuàng)新成立了“汽車城”式服務(wù)，可以使用戶將買車、辦證到維修、理賠的全過程一站式解決，為用戶大開方便之門。加上覆蓋全國范圍的GPRS服務(wù)救援網(wǎng)，使得A3在服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)勢已經(jīng)上升為其產(chǎn)品力的一大賣點(diǎn)。無論是福克斯的國際化服務(wù)技勝一籌，還是奇瑞A3的“快樂體驗(yàn)”更貼近中國消費(fèi)者的需求，從這兩款棋逢對手的車型上，我們更多看到的是，以奇瑞為代表的中系車在售后服務(wù)市場上所取得的長足進(jìn)步。相信在不久的將來，隨著中國汽車廠商的共同努力，一個(gè)權(quán)威的車市服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的建立已經(jīng)不遠(yuǎn)。

回答者：hsfnqs2016-05-16 00:00