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極品九三十六計 首先聲明一點，本人不是高手，只是一個普通玩家。本文的目的也只是總結(jié)一些個人在極品9中的小小心得，來幫助剛剛上手的同好們。所以就不勞某些高手來將本人發(fā)配火星充軍了，呵呵。 A3NFS:MW性能調(diào)試試用后詳解 發(fā)現(xiàn)9的翻譯問題比8還多，記得8里哪個居然翻譯叫X賽道，X其實代表極限的意思，這個都不懂，看來翻譯的人一點體育節(jié)目都不看的（莫非以為別人都去美國住過2、3年的）。所以里面很多地方都無法完全理解，只能靠自己試。 前些時候終于翻牌把我想要的RX-8翻來了，我記得在8里面這個是很好用的車，但是我拿到手上怎么開都覺得垃圾，很難控制動不動就能轉(zhuǎn)體720度。上2擋老是動力不夠上不去。后來在一個收費站賽道跑了幾十遍，完全把性能調(diào)試摸熟了，下面是全部實際效果講解（按界面從上到下順序）。 9里的性能調(diào)試可以在任何時候使用，而且效果變化比較明顯，并簡化了很多，但是不能調(diào)極速是很大缺憾。 1、轉(zhuǎn)向比 這個很簡單，就是你點左右車的轉(zhuǎn)向幅度，飛行搖桿什么的是彎到頭才能達(dá)到這個幅度。減就是小，加就是大。 2、操控 減小會使車更容易滑動，其實你車不管怎樣過草地或泥土地的時候都有這種效果，但是你增加滑動方面效果的話再過草地（轉(zhuǎn)彎）可以讓你的車屁股連續(xù)自由旋轉(zhuǎn)720度回復(fù)原位...加大，轉(zhuǎn)彎會更容易，過草地什么的，車屁失控情況也會減少，在車速度很快的時候?qū)�轉(zhuǎn)向能力和整車控制有所增強。如果使車更容易滑動的話，需要提醒的是一旦車頭橫過來，在車的滑動過程想打回來就困難了。 3、剎車 這個是給喜歡踩剎車轉(zhuǎn)彎的人用的，一般除了U或O、Z型這類比較變態(tài)的彎以外都不用剎車，比較窄的直角從外道進(jìn)就行了。減小，剎車就偏后，加則偏前。偏后的話踩剎車可以讓你轉(zhuǎn)速更快降下來，偏前剎車時候更難打彎，車頭方向基本會固定除非你前輪在草地上，轉(zhuǎn)速損失也要小點，但有時可能會圍繞車頭進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。 4、底盤高度 這個是很實用的設(shè)置可以配合下面的空氣動力使用。減小，會降低車高，加則增加車高。底盤太高的話，輕輕撞一下東西，或者方向打太多想拉回來車就會來回晃最后可能是360度轉(zhuǎn)體，調(diào)低，車頭就會更容易受到控制，轉(zhuǎn)很大的彎都可以迅速拉回來而不打晃，高轉(zhuǎn)速時控制會更容易，但是在顛簸路面晃的比高底盤還厲害。顛簸的路段舉例：山林地區(qū)、一些城市街道（主要是馬路崖子和綠化帶）、很急的上下坡道、工廠區(qū)中間的路（純顛簸）。 5、空氣動力 減小，車更容易飛，在海濱那邊的飛車地方你可以試一下，飛的時候后面的警察可以和你一起組成大雁南飛陣型（小心禽流感）。底盤低的話把空氣動力調(diào)低，可以讓你車飛躍較顛簸的地段減少失控。加大，可以讓你車緊貼地面，配合高底盤在上下坡和顛簸路面有意想不到效果。 6、氮氧增壓 很簡單，減小，噴的時間就長但加速效果差；加大，可用時間就短，效果更明顯。 7、渦輪增壓 減小，你在低轉(zhuǎn)速的時候更容易轉(zhuǎn)向，而高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向會很“硬”，并且達(dá)到前幾擋的轉(zhuǎn)速會很快，后幾擋加速慢。加大則相反，在高速的時候可以給你的車象低轉(zhuǎn)速一樣的操控性，并且在后面高速時更快加速。 實例：交鋒黑名單第九位——第二場比賽 〖使用車輛〗：大奔SL500裝當(dāng)時全部最強零件和性能套件 〖對手車輛〗：三菱LANCEREVOVIII（改裝） 〖賽前分析〗：先跑一次熟悉整體路況和對手車輛特點。其實這個應(yīng)該算是作弊最明顯的家伙，他那部車我在擊敗后抽到了，加速和極速與我當(dāng)時用的車差很遠(yuǎn)，但是280km/h時不噴N2O居然速度比我都快（他車的極速根本大不到這么高）。所以具體情況要具體應(yīng)對，他的車（作弊時）和大眾Golf應(yīng)該算一個類型，比較重，向下壓力很好，對付崎嶇地形相對容易；底盤也高，轉(zhuǎn)彎容易再加上車重，抵消了一些的不穩(wěn)定性；起步緩慢但是后勁大，可以用作弊的速度超過你。賽道狀況，非常崎嶇顛簸，有幾個V字彎和與坡道相連直角玩，沒有中立車輛。但是整體賽道適合極速型車輛。 〖針對使用車輛調(diào)整性能〗： 轉(zhuǎn)向：不動 操控：+2或+3[此項最好根據(jù)習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整，不過在這種情況上增加可以獲得過彎的穩(wěn)定性] 剎車：-3[高速狀態(tài)下過彎需要的減速性能，不過大部分彎道都不用] 底盤高度：+2[也可以更高點，犧牲一些可操控性追求在整體比賽的穩(wěn)定性] 空氣動力：+5[足夠的壓力才能保證在顛簸路面足夠穩(wěn)定] 氮氧增壓：-5[事實證明這樣可以有效減少資源浪費，并且在4擋后更穩(wěn)定的加速，太猛車輛會難以控制] 超級增壓（渦輪增壓）：+5[這樣才能獲得與對手比肩的速度以及高速后的可操控性，但是起步記得用N2O] 〖最后提示〗：因為對手作弊的厲害，可以在起點到第一個山洞的范圍內(nèi)與對手并肩前進(jìn)然后乘機把他擠進(jìn)周圍的藏身點或加油站中，加速離開，可以和他暫時拉開10幾秒距離（他還是會用作弊的速度追上你）。后面記得一直保持領(lǐng)先，和他在最后一段上坡決戰(zhàn)，只要超車道擋的好就會穩(wěn)勝。 4NFS:MW職業(yè)模式劇情介紹及過關(guān)條件 職業(yè)模式是現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的故事情節(jié)，就是玩家作為Rockport鎮(zhèn)的一個菜鳥飆車手，向往著成為鎮(zhèn)上由15名最好的車手組成的“地下排行榜”中的一員。當(dāng)游戲開始的時候，玩家會發(fā)現(xiàn)故事進(jìn)行的方向非常正確--上來就直接挑戰(zhàn)排行榜上排名第15名的車手。不幸的是，他對玩家的車動了手腳所以玩家會輸?shù)暨@場比賽。然后這個卑鄙的家伙不單讓玩家受傷，他還開著玩家的車挑戰(zhàn)其他所有在黑名單上的車手并且獲勝。與此同時，玩家也變成了一個開著一輛破車沒人理會的車手。現(xiàn)在的目標(biāo)很明確：復(fù)仇！如果想對這個排名第一的車手兼偷車賊進(jìn)行報復(fù)，玩家必須提升自己在榜上的位置：在可以再一次面對開著玩家愛車的宿敵之前，玩家必須先打敗其他14名車手。像前作一樣，玩家會通過不同的比賽模式來提升自己的排名。這次的麻煩不僅僅是要通過贏得比賽來提升排名，玩家還必須要做一些可以讓人聲名狼藉的事情來提升自己的名聲，比如從警察的追緝中逃脫出來。 以上是職業(yè)模式的劇情簡介，下面談?wù)勎覀�人的過關(guān)體驗：要挑戰(zhàn)下一個黑名單的車手，玩家必須滿足三個條件（游戲中按B鍵調(diào)出）：RaceWins、MilestonesComleted、TatalBounty，例如14號黑名單車手指定的這三個條件值分別為4、3、50000。而完成這三個條件對應(yīng)的是下方的RaceEvents、MilestonesEvents和Bounty，前二個玩家只要進(jìn)入完成并贏得相應(yīng)場次的比賽即可達(dá)到前二個條件，而第三個就是警車追蹤模式，玩家要盡可能多的干掉警車（撞擊警車，利用破壞點——地圖上的紅三角形，和撞擊運木頭大卡車都可以達(dá)到破壞警車的目的）以獲得分?jǐn)?shù)從而達(dá)到第三個條件。當(dāng)三個條件滿足時，即可激活與該車手的挑戰(zhàn)資格，當(dāng)戰(zhàn)勝這個車手，玩家便可以向黑名單中前一位的車手挑戰(zhàn)。 以下是32輛車的全車名和部分資料，全憑記憶寫出來，如有不對的地方，懇請各位大大指正…… 1、雷克薩斯（原名：凌志豐田出品）IS300 2、菲亞特PUNTO（菲亞特在中國只出了低檔的緊湊型家庭小車，其實它是法拉利的母公司哦，瑪莎拉蒂也是菲亞特出品……） 3、雪佛蘭CobaltSS 4、大眾GOLF（高爾夫）GTI（高爾夫是大眾比較賺錢的品牌之一了，在歐洲和美洲的銷量都是很嚇人的，產(chǎn)品線也很豐富……國產(chǎn)的高爾夫只有一款，因為是兩廂五門揭背的，本來是好車，卻不怎么好賣，悲……） 5、奧迪TT3.2Qauttro（中國有賣的車，外型很經(jīng)典，出廠這么多年沒改款的車，難得……PS：Qauttro：奧迪自己獨有的全時四驅(qū)技術(shù)的商標(biāo)） 6、奧迪A33.2Qauttro 7、三菱Eclipse三菱的經(jīng)典跑車，好象3000GT停產(chǎn)后就是它了…… 8、奧迪A43.2QauttroFSI這個是新款，大家看看前臉……A4在DTM賽上成績好象不錯…… 9、豐田SUPRA與CELICA雙管齊下，同為豐田旗下的王牌跑車，它是性能，CELICA更注重外觀（所以停產(chǎn)了……） 10、雷諾ClioV6不太熟，不好說，雷諾是法國的大廠，本季F1的冠軍……汗一個…… 11、馬自達(dá)RX-8經(jīng)典的車……轉(zhuǎn)子發(fā)動機……不說了…… 12、卡迪拉克CTS：國產(chǎn)了的車，哈哈…… 13、福特野馬（MUSTANG）GT：經(jīng)典的車，從70年代起開始成為美國的銷量冠軍，到今天仍長盛不衰……大家還記得極速60秒里面的野馬嗎…… 14、三菱LANCEREVOVIII：EVO（槍騎兵）現(xiàn)在已到8代了，有人說WRX成就了EVO，但是個人覺得IMPREZA（翼豹，后面就有）更強……EVO是LANCER改裝而成，也就是東南出的菱帥的原型車……再汗一個…… 15、梅塞德斯—奔馳SL500：很多年前中國有得賣了，上大學(xué)時去八達(dá)嶺在高速上有一黃色的從身邊呼嘯而過……意思是SL系列是低檔的啦…… 16、龐蒂亞克GTO：資料損毀……又汗…… 17、VauxhallMonaroVXR：通用收購OPEL后，在英國銷售的歐寶掛Vauxhall的牌？？？不太相信，但很多人這么說……但是大家還記不記得NFS6里面的Vauxhall和OPEL各有一輛車，就是剛出來的時候那兩部，幾乎一模一樣？很明顯是共平臺的？再再汗…… 18、保時捷CaymanS：Cayman這個詞是“南美鱷魚”的意思，保時捷給它的新車取這樣一個名字，其實是說它是尾部很象鱷魚，尤其是尾燈突出的那兩塊，很象鱷魚的眼睛……不過作為保時捷還沒上市（可能已經(jīng)上市了吧……最近官網(wǎng)一直進(jìn)不去）的車出現(xiàn)，CAYMAN已經(jīng)是第二部了，早在6的時代，CARRERAGT已經(jīng)作為概念車出現(xiàn)了……EA對保時捷（或者說保時捷對EA）真的好…… 19、斯巴魯（原名：富士）IMPREZA（翼豹）WRXSTI，EVO的死對頭，前面說過了……這款車沒改裝的中國已經(jīng)進(jìn)口了…… 20、馬自達(dá)RX-7 21、梅塞德斯—奔馳CLK500：有人很喜歡它，個人認(rèn)為沒什么好說的，除了那個硬頂…… 22、蓮花ELISE：經(jīng)典，不說了…… 23、阿斯頓·馬丁DB9：阿斯頓的每一款車都是經(jīng)典，包括占姆士·邦德開過的那一款叫什么什么12……反正NFS6里面也有的……英國車……去過阿斯頓的官網(wǎng)，買阿斯頓的車可以為打幾塊金屬牌牌放在車?yán)锏膸讉�地方，包括駕駛室，上面寫著你的大名，拽吧？ 24、保時捷CarreraS：911系列一直有卡雷拉、卡雷拉S、4S、TURBO幾款，每款又有硬頂、敞蓬、TARGA（全景玻璃車窗）幾種（這一種后幾款沒有），這一代的911是底盤代號997的，車頭圓燈回來了，很好看…… 25、道奇Viper（蝰蛇）：經(jīng)典的車，如果沒記錯，NFS2里就有了…… 26、蘭博基尼Gallardo：不用多說了吧……依照蘭保的慣例，Gallardo是名種斗牛的名字，不知道要怎么翻…… 27、保時捷911TURBOS：911系列中最強的車，這一款還是上一代的，底盤號為996，997的TURBO估計在明年會出來（997的GT3已經(jīng)有了哦） 28、雪佛蘭CorvetteC6：雪佛蘭最經(jīng)典的跑車車型，在一個又一個時代創(chuàng)下輝煌，到去年已經(jīng)有整整50年的歷史了…… 29、蘭博基尼Murciélago（蝙蝠）：自“鬼怪”后又一驚天地泣鬼神的作品……不多說… 30、福特GT：為了對抗歐洲車搞出來的東東，個人不是很喜歡，其實也蠻經(jīng)典…… 31、梅塞德斯—奔馳SLRMcLaren：看到麥克拉倫四個字大家應(yīng)該聯(lián)想到一點東西，這是以F1為原型車做出來的車，AMG發(fā)動機……多說無益，反正也不量產(chǎn)…… 32、保時捷CARRERAGT：保時捷的終極戰(zhàn)車……在NFS6里面以概念車的面目出現(xiàn)，經(jīng)過小改款，約半年后量產(chǎn)了……說是量產(chǎn)，其實也是限量1000量，約45萬歐元……現(xiàn)在還有得賣嗎……想買，沒錢…… 入彎技巧 由于本作中直角彎、大角度彎以及大小S彎等彎位不占少數(shù)，如果車速過快的話碰到這些彎位時就有點困難了，而如果使用反復(fù)點送的方式送油再加油又或者使用手煞的話，車速會一下子降低不少，即使在出彎后作加速調(diào)整并啟用N2O的效果也未必是最好的…… 經(jīng)過本人不斷的嘗試，暫時找到了一種可以在游戲中保證車以高速行駛的狀態(tài)下既不用損失太多的速度而又能很好的入彎以及出彎的甩尾方法……如下： 當(dāng)遇到此類彎位的時候，先提前把方向往入彎的反方向打，這時車尾會出現(xiàn)些微的偏向，然后緊接著再把方向往入彎的方向打，這時車尾就會因為之前的偏向的作用力而產(chǎn)生甩尾的效果，同時，車速并不會瞬間降低或者逐漸降低，而是在1到2位尾數(shù)之間跳躍，此時選擇一條好的行車線入彎即可；接著只要在彎位中控制好方向，在快出彎的時候選擇一條好的行車線并用N2O加速出彎便可～這樣入彎和出彎的速度都能有一個比較好的保證了～！ 由于每臺車和賽道情況都不一樣，以上僅為個人意見，具體的轉(zhuǎn)向時間和位置需要各位多次的嘗試，希望各位在嘗試后提出褒貶意見～

回答者：悸末丶峩漃瘼2016-11-18 00:00