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問答

我的日產新陽光跑高速超過90為什么有頓挫感?

提問者:wqbaby5202014-10-08 00:00

十一出游跑高速開到90車身頓挫厲害速度上不去,低檔位超過2500轉同樣頓挫,停在路邊怠速不穩,熄火后再點火此現象消除,正常行駛再無此現象,修理店檢查說可能進氣門該清洗了,清洗了以下確實挺臟。我的手動舒適版,13年3月份的車,行駛里程26000.哪位高人知道是怎么回事?

最佳答案

節氣門臟確實有可能。節氣門被積碳沉積物污染后,會卡滯。當然影響發動機運行和車輛加速了。一般你反應的這類故障還有可能是火花塞不好了或點火線圈不好,點火不好也有可能。

回答者:coolman2008bj2016-10-08 00:00

陽光相關問題

  • 汽車松油時有瞬間頓挫感是怎么回事

    是不是在4檔時,速度40-50時尤其明顯,速度到70以上就沒事了?這種現象很正常,很多車都有,你可以在收油時適當帶一點離合,也就是用離合來控制一下,根據當時轉速情況而定,這樣就能有效的減小頓挫感。你試試吧!

    提問者:hkswwq2014-09-06

  • 自動擋低速換擋時頓挫感很強

    差速器有問題,就是變速箱的問題, 日產車好多都是這個毛病。 變檔的時候有嚴重的頓觸感,就是像踩了一下剎車,然后又踩油門的感覺! 自動擋變速的時候是電腦控制的,所以在油門一直加速的時候會有差速器變檔不上的問題,嚴重的

    提問者:wuwms2013-06-14

  • 老陽光2.0變速箱頓挫感怎么辦

      你的變速箱出現了換檔延遲的情況,我們一般稱之為變速箱頓挫、沖擊的問題。出現沖擊、頓挫、打滑高溫等問題,是不需要大修可以解決的。 你的車輛是出出現了,換檔沖擊的問題。要想解決問題還需要了解原因。 汽車啟動不久后,自

    提問者:jkhi99Evh2015-10-11

  • 為什么我覺得CVT低速行駛中會有頓挫感呢?

    其實是駕駛者對發動機制動效應的誤解。理論上,車輛行駛中急松油門都會產生發動機制動效應,車輛因此產生頓挫感,這種頓挫感不是C V T換檔所造成的。在中高速時車輛的慣性力比低速時要大,因此發動機制動的影響不如低速時那么明顯。

    提問者:linmaohui402013-05-19

  • 自動擋低速換擋時頓挫感很強

    變速箱自動撥銷國產的沒有日系的那么好 你說的情況廣州本田雅閣非常明顯 加油門提速加檔的時候如果發動機高速運轉 跳檔會有頓挫感 正確的方法是速度提起來之后 松一部分油門 檔就跳的很順利了 跳檔之

    提問者:jyl268826882013-04-25

  • 尼桑陽光自動擋2.0低速換擋時頓挫感非常強

    油品問題建議樓主清洗節氣門清洗油路意見僅供樓主參考

    提問者:c92rg2014-10-17

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報價:7.98-18.98
級別:緊湊型車
排量:1.5L 2.000L 2.0L 其他
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