提問者：lululuai2182013-10-30 00:00
普拉多后懸掛是四連桿的非獨立，與車身相連，不可調。前懸掛是雙叉臂獨立懸掛，是可以調的。 你是要解決什么問題呀？如果跑偏的話可以做前輪定位，如果后輪不規則磨損的話去做動平衡就可以了。
回答者：idyoq2016-10-30 00:00
輕車和重車的磨損不一樣,走的路也有關系,如果虧氣的輪胎在重載的情況下輪胎兩邊緣的磨損就比較厲害,輪胎氣壓過高的話 輪胎的胎面就磨損的比較厲害點,如果路不好走 不
提問者：2015-03-22
應該是車的問題。一副輪胎怎么也要跑4-5公里。
提問者：hexikejidaxue2016-04-07
行走機構中托架或者連接機構某一部分損壞了或者發生松脫。到維修點看看，把車子升起來，用手左右搖晃輪胎，看看那里有問題
提問者：xqtity2013-09-06
您好！他們都采用了非承載式車身，都是前懸掛是雙叉壁獨立式，后懸掛是四連桿的硬軸非獨立式。與普拉多不同的是，蘭德酷路澤的后輪沒有空氣懸掛，只是裝備了KDSS動力調節懸架系統。【汽車有問題，問58車。4S店專業技師，10分
提問者：chenze00702015-08-14
4S一般都是東北大忽悠，不是想到如何給用戶解決問題，而首先是想到如何多從用戶荷包里面多掏出點錢！堅決換一家店再做檢查。
提問者：噎死都不愛肚2014-09-03
您好，很高興回答您的問題，中東版普拉多4000有兩個差速器，一個中央差速器，一個后輪差速器
提問者：qq3811259022016-04-20
