提問者：2014-11-03 00:00
胎噪一般由三部分組成:一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音，二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音，特別是一些輪胎的材質偏硬，尤其容易讓車主感受到胎噪;三是路面不平造成的路面噪音，特別是行駛在坑坑洼洼的路面時，胎面與地面的磨擦、沖擊產生噪音，并與擋泥板、葉子板等部件的震動形成共鳴放大傳入車內。 相信任何一輛車都有胎噪問題，在這一點上豪車和經濟型車是平等的，原因很簡單，輪胎是橡膠材質，而路面多為堅硬質地，再加上汽車的高速行駛和承重，胎噪雖然非常普遍，但是很多人并不清楚它的危害，只是在感官上會有不同程度的不適感，胎噪的產生一方面是摩擦噪音，一方面是共鳴噪音，聽覺上給人一種轟隆隆的感覺，在行駛中延續不斷，并隨著速度的提升增加強度。長時間處在胎噪的影響下，很多人會出現暈車癥狀，眩暈、嘔吐、煩躁、憋悶，呼吸不暢等情況。長期受到噪音的侵擾，對身體的潛在危害也是大家沒有認識到的。 明銳、凱越、愛唯歐、瑞納、起亞K5都有車主反映過胎噪太大的問題，如果您的車是其中之一，那么一定會深有體會，到底是底盤問題、減震問題，還是輪胎問題!胎噪變大，聽音樂要加大音量，更是讓人郁悶，擁有一部用著順手的車，它可以成為你生活的好朋友，車子不僅要用好，更要對它足夠的了解，汽車噪音有很多種，胎噪作為其中最常見的一種，你是否應該對它了解的更透徹一點? 本文主要針對以下四個方面，就汽車胎噪問題給車主最實用的建議 2、胎噪的來源 3、胎噪的解決方案 4、胎噪解決的效果 調查胎噪的來源 降低胎噪水平，辦法有很多種，汽車服務機構提供的隔音工程是一個不錯的選擇，但是請注意:在你動手解決胎噪問題之前，必須要做的一件事，那就是調查胎噪的來源。 檢查胎面情況是否有嚴重的磨損，輪胎表面的花紋處理是輪胎廠家著重研發的其中一項技術，如果胎面磨損嚴重，將會加大輪胎的震動噪音，這種情況的出現要考慮四輪定位是否準確，長時間受力不均，輪胎磨損加劇，更會導致胎噪的突然增大;這時候，你應該考慮的是做好四輪定位和車輛其它傳動裝置的檢修，磨損嚴重的果斷更換輪胎，再考察噪音水平，然后再考慮隔音工程。 有些品牌的輪胎，本身材質偏硬，路面不平整，沙石多摩擦大的路面，也很容易讓你產生胎噪大的困擾，這時更換輪胎是很迫切的需求了。 胎噪解決方法 更換膠質比較軟，擁有特別胎面花紋的靜音輪胎，這是其中一種解決胎噪的方案，在汽車論壇中廣泛認可的米胎就是不錯的選擇，不過這個方案還是有缺點的，當靜音輪胎經過一段時間的磨損后，尤其是有些車發生啃胎現象，新胎的磨損很快，這樣胎噪又會重新回來; 下面介紹另一種方案，即專門對付胎噪的輪弧隔音工程。在胎噪向車艙內傳播的必經之路做好減震、隔音、吸音、緩沖這幾步，主要傳播部位包括:底盤、葉子板、輪弧三大部位;采用的材料主要有減震膠、吸音棉、專用輪弧襯板。 輪弧部位使用三種隔音材料、五層強化處理，胎噪無法通過輪弧和附近的各種空隙傳入車艙內，即使是普通輪胎、原車輪胎噪音較大，但是由于噪音無法傳入，也就不會影響到駕駛者和乘客了;當然還是要定期到4S店檢修輪胎磨損情況，適時更換輪胎保證行車安全。 胎噪會有不同程度地降低。首先是胎噪原有的那種尖銳沙沙聲，變成比較低沉的刷刷聲，音量小了，不同粗糙程度的路面引起的不同胎噪，原本區別明顯，這時也變小了;經過顛簸路面避震器帶來的轟隆隆的震動聲也顯得短促沉悶，出現明顯的隔離感;行駛在粗糙路面時，因底盤震動得雙腳發麻的感覺也變得比較輕微。
回答者：2016-11-03 00:00
你把它全換成米其林唄！橫濱輪胎的膠質偏硬哦，是耐磨型的輪胎，想噪音低，你就得裝注重舒適性膠質柔軟的米其林。 不過輪胎膠質柔軟了，很容易被扎破哦！ 自己取舍吧！
提問者：marshallzheng2013-05-01
不大，車內基本聽不到噪音，上次同事的凱越交給我，我還以為車熄著火沒打著車，又擰了下鑰匙，同事心疼壞了，呵呵
提問者：njiy0461372013-03-15
你好！你輪胎噪音是很大還是有一點不是很大，如果很大請你仔細檢查下輪胎半邊花紋是不是有一高一底的現象，如果是那就是你四輪定位出了問題，如果你輪胎噪音是因為花紋不平引起的首先你要先做好四輪定位，然后在把輪胎左右換下位置（如果
提問者：夢想著夢想2013-06-15
如果是胎噪大的話，調整下胎壓！！
提問者：cufaehv.cn2013-06-11
==推薦--悅動、 經濟--時尚--保修還長- -5年10萬公里- 私家車 沒有 什么 后顧之憂
提問者：每到花開春已暮2014-01-25
最好的辦法是作隔音.汽車是一個高速運動的復雜組合式噪聲源。汽車發動機和傳動系工作時產生的震動、高速行駛中汽車輪胎在地面上的滾動、車身與空氣的作用，是產生汽車噪音的根本原因。 根據汽車噪音對環境的影響，可將汽車噪音分為車外
提問者：admin_cinlan2014-08-20
