提問者：2014-02-12 00:00
一汽這個品牌大家都相當熟悉，這款X80是今年上海車展上，一汽奔騰展出了它的第一個SUV產品，結果一亮相就極其火爆，本著支持國產的情節和愛湊熱鬧的心態，7月份的時候和老婆去看車結果直接交了定金（不是只是看車的么？），X80用的很多老馬6的平臺，雖然技術有點老套，但是夠經典夠實用，外觀上后屁股還是不錯的，但是前臉的車標就不咋地了，對了，最最讓人受不了的就是那條大腸，我靠，別提多尿血了，無語！缺點：1、后排座椅太硬，坐時間久的話還是有點累；2、車門把手做工質量都差了點，看著有點掉價；3、方向盤有點重，美女開的時候估計會手酸吧；4、2.0L動力只能算夠用，上坡不給力；5、底盤調校偏硬，而且排氣管才是亮點；6、A柱有時候會擋視線，拐彎時候需要探頭看看；7、發動機的噪音稍微有些大，但是還在接受的范圍內；8、還有車標實在有點丑，設計者有點腦殘吧。優點：1、車子外形還是比較拉風的，完全能夠滿足虛榮心；2、后排空間足夠大，180個子還可以蹺二郎腿；3、車輛配置不錯，比一般的國產車強多了；4、馬上進入冬天了，前排座椅的加熱功能太完美了；5、最喜歡這款車圓潤的后屁股，哈哈。（轉）
回答者：2016-02-11 00:00
四門隔音和發動機隔音，施工后針對這兩個部位的噪音，確實會有不錯的效果。但是這兩個部位施工后，幾乎減輕不了底盤噪音路噪胎噪，和高速車頂的風聲。效果主要表現在以下這些方面吧：四車門隔音，主要解決的是車門鋼板的振動，順便提升音
提問者：ccmvfh2015-10-06
跟你說說它的優缺點吧缺點：1、后排座椅太硬，坐時間久的話還是有點累；2、車門把手做工質量都差了點，看著有點掉價；3、方向盤有點重，美女開的時候估計會手酸吧；4、2.0L動力只能算夠用，上坡不給力；5、底盤調校偏硬，而且排
提問者：Seveninch2014-01-22
一、主駕駛車門上那一堆控制鍵，最靠后左邊的那個鍵，一按全車門鎖就都開了。 二、每個門把手上面的小方塊兒，往外撥這個門就開了。
提問者：bfti68jt22015-11-18
作為同平臺的一汽馬自達6共線生產的車型，奔騰的內飾設計幾乎是一樣的馬自達6，根據制造商的位置，奔騰將會導致后期電子商務時代。在所謂的后電子商務時代，更多的是體現在駕駛艙。奔騰專注于駕駛車輛乘員的舒適性。許多人性化和舒適的
提問者：Ross5212014-12-29
四門隔音和發動機隔音施工后，對這兩個部位的噪音而言是有不錯的效果。但做這兩個部位的施工，幾乎減輕不了底盤噪音路噪胎噪，和高速車頂的風聲。效果主要表現在以下這些方面吧：四車門隔音，主要能解決的是車門鋼板的振動，順便提升音響
提問者：YINGly332015-10-06
那個是車門裝飾條，從汽配城和網上都能購買到的，而且價格也不是很貴的。希望回答能夠對你有幫助。
提問者：wyy21552016-06-17
