提問者:ug0bhggd2013-03-02 00:00
做一些常規的檢查,檢查火花塞,分缸線之類 清洗一下化油器,最主要的就是把混合氣調好,再對一下火頭。
回答者:936548157qaz2016-03-02 00:00
旺旺對于您說的這個問題如果清理積碳的話,建議每2萬公里做一下免拆清洗。在日常使用中,建議您每隔一個月左右拉一下高速,可以減輕積碳可以緩解積碳的產生。在使用中盡量避免高檔低速,積碳在使用中這是不可避免的問題,只要您按正常保
提問者:shenvoqen2013-08-24
捷達車跑了十萬公里以上清積碳就沒什么必要了,如果在十萬公里以下,清積碳也就是加點清潔劑,點著火轟轟油門就行了,一般在就280元左右,含人工費,找些汽車配件城還會更便宜。有就百十來塊錢。清積碳不用總清,清多了會對發動機有傷
提問者:hzlongbow2013-11-21
積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是打火
提問者:wangyanyanwyy2016-01-12
您好! 關于您咨詢的問題,由于沒有見到現車,分析原因可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及噴油嘴等部位積碳過多,從而造成發動機油耗高的,這必須要全面地進行檢查清洗。再有就是長期在市區內低速行駛也容易導致油
提問者:mxw6192013-09-08
目前維修廠清除積碳只有兩種方法,一是積碳不嚴重的采用免拆卸清洗法,通過加注某一種特殊的清洗劑液體進行清洗。二是積碳嚴重的,則要采用揭缸蓋清潔氣門和缸體的方法了。 有一種是自己開車采取一些預防補救措施,盡可能減少積碳,
提問者:ad5427ad2016-01-11
形成的原因: 1. 在發動機正常工作中,汽油和正常進入燃燒室的發動機機油,在供氧不足的條件下,不能在氣缸內完全燃燒,產生油煙和潤滑油燒焦的微粒。當發動機繼續運轉時.進一步受到氧化變成膠質。牢固地粘在活塞頂上,活塞環上
提問者:wutsurstyle2013-04-13