提問者:西細雨.1227002013-08-29 00:00
我想你所說的頓挫感應該是大部分車都有的通病吧!要是這樣的話是可以通過重新調校ECU程序來改變你自動波箱換擋時的頓挫感的!因為刷ECU就是要進行發動機與變速器之間的匹配,提高在換擋時的轉速,但是這個轉速又不能是太高,要不然就會出現換擋沖擊,所以必須得發動機跟變速器接銜非常的平順!這也是現在大部分車的ECU程序缺陷! 解決方法:如果是通病的話,是可以通過刷ECU來解決你自動變速器在換擋時的頓挫感的!
回答者:余熙涯PdCCe2016-08-28 00:00
換檔頓挫感明顯的話,可以去4S店用電腦重新設置,匹配一下。
提問者:盤古大神_ok2015-02-27
一、開車換擋抬離合時,如果發動機轉速與當時的車速不匹配,即發動機轉速與離合器片轉速存在轉速差,(大部分場合是發動機轉速低于離合器片轉速),那么就會發生頓挫現象。可見頓挫的原因就是:發動機轉速與當時的車速不匹配,即發動機轉
提問者:2016-05-20
差速器有問題,就是變速箱的問題, 日產車好多都是這個毛病。 變檔的時候有嚴重的頓觸感,就是像踩了一下剎車,然后又踩油門的感覺! 自動擋變速的時候是電腦控制的,所以在油門一直加速的時候會有差速器變檔不上的問題,嚴重的
提問者:wuwms2013-06-14
頓挫感基本沒有,甚至比許多6速的還平順,豐田4速的和2.0的機器配合是非常好的!只是高速時轉速高,響應的油耗就高,噪音大,急速低,,,親身體會,雜志也是這么評價的。
提問者:budongniqinaid2013-11-12
其實自動擋和手動擋換擋是一樣的 要收油門 就看你的熟悉程度了 感覺要升擋時收下油再加油 車會很平穩 沒頓挫感 駕駛的最高境界就是人車合一 只有這樣才能省車省油省人民幣啊
提問者:greatsimm2015-02-01
自動變速箱出現頓挫,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:btzdl2016-01-19