提問者：yuxuhao2014-03-21 00:00
● 空間對比:C4 L排更大更舒適 兩款車型都真皮座椅并且駕駛座都6向電動調節而C4 L座椅柔軟坐進去舒服也我們第次贊譽座椅了當英朗GT(報價圖片參數)座椅也會讓有太多怨言C4L英朗GT 而次因實拍對比所空間體驗我們采用種較曲折對比方式共同展示兩車與速騰(報價圖片參數)空間對比看減去身高因素C4 L與英朗GT前排頭部空間差多 而排方面C4 L我們實拍對比有優于速騰表現英朗GT卻完敗速騰排誰更舒適些也明顯了C4L英朗GT 備廂方面車身更長更寬英朗GT455L:435L成績小勝而兩車排都支持按比例放倒擴展性樣實際使用起來儲物能力伯仲之間C4L,英朗GT ● 動力底盤對比:C4 L 1.6THP發動機優勢明顯 動力方面英朗GT1.6T發動機絕非普通貨色其功率之高甚至連大眾1.8TSI發動機都比過235Nm也威猛多次實測其表現都謂出色(點擊瀏覽賽道測試英朗)而搭載1.6THP發動機C4 L出現發生改變PSA集團與寶馬聯合研發款發動機采用單渦輪雙渦管設計大功率120kw(163PS)/6000rpm大扭矩240N?m/1400-4000rpm超低爆扭轉速令人驚訝要知道英朗要2200轉才能有渦輪介入英朗GT英朗GT 變速箱方面兩者都6速手自體C4 L使用日本愛信偏重平順性及節油經濟性調校;而英朗GT則使用通用自己新S6變速器綜合表現比原來提升少消除了原來反應慢半拍現象C4L,英朗GT 底盤方面雪鐵龍車從大小我們編輯部眾人口沒有說好所別鄙視C4 L扭力梁完全足夠日常使用了;而英朗扭力梁+瓦特連桿懸結構也早已名聲外真上了賽道或高速并線時其控制側傾表現會更好 番對比下來英朗GT幾乎沒有占優地方特別售價方面高得實有些離譜要知道我們文對比車型還頂配車型而其實渦輪增壓車型也并英朗GT主力車型所說算對比全方位輸給了C4 L其平均每月10000+銷量依讓C4 L短時間難匹敵(58車 )
回答者：panjbin2016-03-21 00:00
其實朗動1.8頂配個人不建議買，因為相比1.6頂配它的增加值并不多，1.8L發動機，ECO節能模式，多功能方向盤上多兩個藍牙的按鍵、前排座椅加熱、胎壓監測、駕駛座椅電動調節、DVD導航系統、17寸輪轂以及沒有任何用途的裝
提問者：liyifang20102013-10-09
副駕駛只可以前后動，不可以調高低的，謝謝采納
提問者：隨風201314882014-08-18
● 空間比:C4 L排更更舒適 兩款車型都真皮座椅并且駕駛座都6向電調節C4 L座椅柔軟坐進舒服我第贊譽座椅英朗GT(報價圖片參數)座椅讓太怨言C4L英朗GT 實拍比所空間體驗我采用種較曲折比式共同展示兩車與速騰(報價
提問者：lngjhnn2014-09-30
世嘉來自法國第三大汽車制造商雪鐵龍，國產世嘉是和中國第三大汽車企業東風合資，全稱為東風雪鐵龍世嘉，B50來自中國第一大汽車企業一汽，全稱為一汽奔騰B50我們選取這兩款車價格差較小的車型來進行比較，分別是：東風雪鐵龍世嘉三
提問者：utcohr2013-04-01
參 數 基本資料 車型名稱 東風雪鐵龍C5 2.3L 尊雅型 生產廠商 東風雪鐵龍 所屬 東風雪鐵龍C5 上市時間 2009.11 車體結構 三廂轎車 級別 中型車 本模型僅為說明該車型參數
提問者：rqot40802013-07-31
雪鐵龍是高速高溫車，正常2500轉以上才能發揮出來。我開愛麗舍起步比A6還要快呢，試過好多次了。
提問者：uwiegweg2013-08-19
