提問者:JIFER2015-12-23 00:00
轉向拉杠已經磨損,更換!
回答者:xtmug2016-12-23 00:00
后輪軸是固定死的,只能通過避震和連桿做上下運動。既然避震換過了,軸承也換過了,要么就是連桿的問題。但是如果連桿有問題,那么不可能只有在右轉的時候才有異響。 根據樓主的描述,響聲像是輪胎蹭到邊上輪拱處發出的響聲,但是前面說
提問者:rqdgy2015-12-19
首先,一般助力泵漏油不會出現齒輪摩擦的聲音;然后,與一檔起步沒有關系的了。檢測方法:駐車發動,聽聲音,然后再打方向,如果聲音加大沒有其他的雜音出現,可能就是助力泵的發出的聲音;如果不是,就說明不是助力泵異響的聲音,是其他
提問者:bentman2013-03-26
去做個四輪定位試試。
提問者:Wangly1232013-07-03
1.積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是
提問者:專業印刷fgw2016-06-02
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:nnd231tian2016-01-14
不用管它,多發動一回就好
提問者:qjluv2016-12-01