提問者:ZJC9372415362013-04-12 00:00
具體情況具體分析,一般少量流水,尤其是在冬季更加明顯,可以證明車輛燃燒狀況良好。但是在夏季有大量水流出那就不正常了,很有可能是汽缸墊損毀,水道串水導致。評論車輛是否保養得好不能從單方面看,還要做整體評估,比如內飾磨損狀況,漆面平整程度等。
回答者:匿名人士404792016-04-12 00:00
我告訴你頓挫感是什么原因: 1,油純度有問題,攙水了,不均勻,檢查排氣管有沒有滴水,是否很多黑色的結垢,那個是汽油沒有充分燃燒的證據。 2,你技術不好,掛檔時機不對或者掛檔、離合器、油門沒有充分配合好。 因為你
提問者:wj159662013-09-16
汽油、柴油燃燒后產生的水順著排氣管口排出,正常現象啊,一般來講,排出的水越多,油燃燒的越干凈,環保性越好
提問者:jhgfgrdyetr2013-06-06
不滴水有很多情況. 首先,你覺得愛車的制冷有沒有受影響?如果并沒有受影響,那么有可能只是排水管有點堵塞,或是排水管位置變化,水滴并不是直接落到地下,而是落到車體內的其它位置了,如果再靠近發動機,溫度一高,如果流量不是
提問者:殘.花.夢.離2013-07-04
發動機加油淌水表示的是排氣管滴水正常,發動機能很好的工作。發動機(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器,包括如內燃機(汽油發動機等)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、電動機等。如內燃機通常是把化學能
提問者:huhufay2013-09-11
這是正常的。曾經本人也仔細觀察過得出結論不論是摩托車還是汽車。不論是桑塔納還是雷克薩斯es240亦或是寶馬530,在熄火后都有類似鐵絲敲擊金屬(即象有鋼珠跳動的聲音)。估計是正常的。有可能的話大概是通病應該沒有太大影響。
提問者:fuxiaoxi2013-06-13
燃燒不完全 是油 燃燒完全 是水 不管是汽車還是摩托 排氣管滴水 應該是燃燒完全的現象 因為油燃燒到最后就應該是水 出氣的都是沒有完全燃燒 是損失的一種 但絕大多數現在都是出氣 你去汽修看看吧 找
提問者:ha游家斌店2013-09-11