提問者：gemini7582014-11-29 00:00
國產福特翼虎是一款加高福克斯底盤的中型城市SUV，底盤扎實，操控不錯，車內配置不錯。采用渦輪增壓發動機，油耗自然是跟途觀不相上下的。四驅系統是耦合差速器，前輪打滑才起作用，不打滑就是前驅車，跟途觀相似，而且這個差速器介入的速度比較慢，根本不是全時四驅系統，是適時四驅系統，或者稱為智能四驅系統，真正的全時四驅車的四驅底盤就值十多萬，整車價格不會掉下40萬人民幣。但作為大空間代步車，是可以的。不可作為越野車使用，這款車的發動機和變速箱也趨向于高速特點。此車剛剛車展具體還有多少小毛筆和缺憾還不得而知。 美國JEEP指南者是一個專業四驅車，底盤是專業的SUV底盤，該車不能做極限越野。此車滿座5人底盤離地還有21厘米，裝備的橫置VVT發動機和無級變速箱也使得這個車具備低速高扭矩的能力，這樣更適合越野，而且無極變速箱也使得該車在城市道路上有較低的油耗，在高速上百公里8.5升的油耗已經不是奇聞了，此車高配四驅版本該有的配置都有了，但是多一點都沒有，美國人的車一向以簡單實用粗狂為特點，以至于很多人不喜歡指南者的風格。美國JEEP曾和奔馳合作過，相比學了不少東西，指南者的座椅和頭枕非常舒適。在不打開“四驅鎖止”的情況下是前驅車，但是在前輪打滑的情況下多片離合器就會分部分扭力給后輪，變為四驅狀態，這個系統要比翼虎的耦合差速器要介入的快，不到0.5秒，加強了行車安全。在打開“四驅鎖止”的情況下，前后輪以55:45的比例分配扭力，該車變為全時四驅車，對付一般的越野泥濘路面是可以的，冬季冰雪路面也很穩定，就是油耗增加不少，另外指南者郵箱小，只有51省，翼虎有61升。 如果純城市，翼虎和指南者都可以，如果城市+越野，就指南者。如果在意車內配置和美觀，就翼虎，指南者外形畢竟還是很勁派的。但說性價比的話，指南者性價比更高，因為指南者有實用的配置，專業的SUV底盤，全時四驅系統，30萬以下的價格，這三樣可以說是所有中型SUV中最具性價的SUV了。
回答者：agwowh2016-11-29 00:00
不影響其他性能，只是主動頭枕功能失效，即在被追尾事故中不能承托頸部，容易出現“甩鞭”現象。建議盡快去維修吧。
提問者：a3566734752014-09-03
你好，一般不通用的。
提問者：liudi20052016-11-23
指南者的安全頭枕不是安全氣囊，不能爆開，主要是指在保證舒適的前提下，頭枕盡量接近乘員的頭部位置，縮短這個距離，并且在被追尾后向斜上方移動以減少沖力對頸椎已經脊椎的沖擊。。。如果像氣囊一樣被撞爆開，那頸部必受傷無疑。。。
提問者：hjghubhg2016-01-31
，一款具有里程碑意義的SUV，賦予吉普這一品牌更豐富的內涵。作為Jeep品牌顛覆緊湊型SUV市場的開山之作，Jeep指南者充分將時尚精致汽車與純粹越野性能完美地結合在一起。它的車身融入了更多流線型的時尚元素，整體外觀洋溢
提問者：2016-08-06
氣囊阻值一般都在2歐到3歐之間。安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。用電腦進氣囊糸統檢測故障，再根據故障意思進行修復如果沒有故障電腦可以直接清除故障如果是解決不了可到上海閔
提問者：poi123teng2016-09-02
您好：關于您咨詢的問題，現在銷售的都是2010款的指南者，2010款運動版和09款車型有前排頭部側氣簾，但是沒有裝配前排側氣囊。是否安裝了側氣囊您看一下座椅側面就知道了，看一下是否有srs這個標識，有這個標識的說明車輛裝
提問者：ruwosuojian2013-11-15
