提問者:nim142cifv2013-03-07 00:00
RT
我開手自一體車 換到手動模式下 加速升擋從來不松油門 如果是降擋才松油 手自一體里面的手動就是叫你選擇最高檔位 你將檔位放在4擋 5擋 起步也是從1 2 3 4 5 這個順序起來的
回答者:ywlq7709022016-03-07 00:00
如果你油門丟得快,行車電腦會以為你馬上要剎車,發動機停止供油(嚴格說是怠速油量)為剎車做準備,發動機轉速一降就有了發動機制動的效果,像踩了剎車。 你油門慢點松,如果沒有頓挫感,就正常的。 豐田的車不這樣。可能你比較適
提問者:易車問答2013-08-24
自動檔每到2000轉都有一種頓挫感 沒事 那是換擋呢 就跟手動換擋的感覺一樣 其實沒什么不好的 沒有頓挫感的車很貴哦
提問者:ujge0gtc832013-10-30
1、油離配合不好,現在的電噴車怠速普遍較低,松離合的同時要給油才行,具體給多大的油,因車而異,低速扭矩大的給油小一點,反之就要大一點,新手出現這種情況不可避免 2、冷天或早上多出2分鐘熱車時間就好了。(我覺得你的原因很
提問者:lana572013-04-17
暈啊 哥們,你開車不要緊張什么的,注意聽發動機的聲音,只要發動機經過最初的加速然后不是發悶的聲音就可以換擋,這個沒有什么教條式的規定,平常市區在1500-2000時穩定個1-2秒換擋都是很順暢的,還有頓挫是因為離合放快了
提問者:pang09292013-06-14
這兩個車的換檔頓挫感應該差不多,世嘉是四檔手自一體,新凱越是四檔自動檔,都只有四個檔位,理論上檔位越多越細越沒有頓挫感。這個頓挫感其實也沒什么大不了,我開的是四檔手自一體的雪鐵龍畢加索2.0,和你的世嘉變速箱是一樣的,我
提問者:一個老好_人2013-08-28
新車的離合器沒磨好,片子有點打滑,先開開再說吧.原因是,你踩下離合器后不響,說明大離合器不傳力時沒問題,也就是問題出在片子上,又是新車,先磨磨吧,可能是接觸面積有點小,一磨可能就好了.
提問者:kaevd2013-11-03