提問者:sclud9307822015-08-27 00:00
在使用三元催化轉換器以減少排氣污染的發動機上,氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比,三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降,故在排氣管中安裝氧傳感器,用以檢測排氣中氧的濃度,并向ECU發出反饋信號,再由ECU控制噴油器噴油量的增減,從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。
回答者:waike1562016-08-27 00:00
1、外觀:白膜是否完整、洗車后有無劃痕、車漆、輪轂、胎毛、輪胎方向 2、前后左右四角按,跳動小于2次,這是檢查懸掛減震系統 3、內部裝飾:座椅、中控、方向盤、門窗升降、門窗密封條 4、空調:按鍵靈活、快速制冷、各出風口、
提問者:Byncstusync2015-03-21
不知道你是哪一款的北斗星?1.0的發動機壓縮比為8.8,1.4的發動機壓縮比為9.5,這兩款發動機廠家都推薦用93號油,這可能是你故障燈亮的重要原因:油不適合發動機,導致燃燒不好、力量不夠,所以怠速不穩、起步熄火、故障燈
提問者:wyl8120685682013-10-14
原因可能有:1.進氣歧管及其真空膠管存在漏氣故障;2.廢氣再循環閥失效,使廢氣在發動機怠速運轉時就參加了循環;3.排氣系統堵塞,造成發動機負荷增大;4.發動機進、排氣門關閉不嚴。
提問者:nannan3...2016-09-17
0 0,你說的聲音是YAMAHA專有的,Y的YAMAHA專門做靜音,導致油耗這些跟不上技術。。。 說回頭,你車子響,管子響,可以改善,可以換一條靜音回壓管,這樣的話動力和靜音都有所提升,不過價格有點貴,正常的靜音回壓管
提問者:tt4766744842013-05-05
是通過曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號,由發動機電腦(ECU)判斷曲軸位置與凸輪位置的正時關系是不是正確。如果二者之間的關系不在正常范圍內,則故障燈點亮。用解碼儀檢測故障碼為P0016。造成該故障的原因是正時皮帶跳
提問者:匿名網友2014-12-30
不要太相信什么發動機修復液,那東西都是加大機油的濃度來降低燒機油的現象,你的車不燒機油就不要加,再說了也只適用于發動機各種間隙磨損過大時適用。 故障排除后請告訴大家一聲,大家一起學習
提問者:xiaohouzai972013-04-11