提問(wèn)者:我愛(ài)老婆ORL2013-03-30 00:00
上個(gè)星期因?yàn)榉较驒C(jī)漏油,然后換管子之后就加助力轉(zhuǎn)向油,但是修車的時(shí)候是在啟動(dòng)車的時(shí)候加的助力轉(zhuǎn)向油,換完之后在低轉(zhuǎn)速打方向的時(shí)候有很刺耳的嗡嗡的聲音請(qǐng)問(wèn)怎么解決?是哪里出現(xiàn)問(wèn)題了?
通常嗡嗡聲音都是轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)出的 您這種情況可以檢查下 助力油的液面高度是否正常
回答者:ibzm632016-03-30 00:00
應(yīng)該不太對(duì)勁,這么高級(jí)款車,應(yīng)該有隨速轉(zhuǎn)向才對(duì)的,低速應(yīng)該比高速方向盤輕才對(duì)。去4S做一下檢測(cè)吧。不過(guò)要是和其他車比較就不知道了,因?yàn)槊總(gè)車的方向盤都不一樣的。
提問(wèn)者:chengkaiooo2013-05-03
關(guān)于凱迪拉克srx的網(wǎng)友評(píng)論:大小毛病太多,售后維修水平太差,同一問(wèn)題反復(fù)多次修不好;4S店和總部推諉扯皮,檢測(cè)不出毛病,三年的問(wèn)題還是問(wèn)題,修不好!我10年10月的車道現(xiàn)在進(jìn)4S店20次其中5次保養(yǎng),剩下的全是索賠維修
提問(wèn)者:zhujie19892014-12-11
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者:guestguestxx2016-05-22
最好能到4S店做個(gè)詳細(xì)的檢測(cè)。
提問(wèn)者:abbs_cheng2013-05-03
簡(jiǎn)單的先看一下有可能是方向盤和下殼有摩擦,還有就是:前驅(qū)的是球籠磨損嚴(yán)重(發(fā)出卡卡的聲音)或者是軸承(嗡嗡聲) 后驅(qū)的是下肢臂,球頭(嚴(yán)重時(shí)會(huì)響)或者是軸承。
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2015-01-15
計(jì)算評(píng)估方法:1、現(xiàn)在市值價(jià)=當(dāng)時(shí)新車裸車價(jià)×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年遞減15%左右,滿幾年就乘以多少個(gè)(1-15%)。2、看保險(xiǎn)還有多長(zhǎng)時(shí)間,審車還有多長(zhǎng)時(shí)間,時(shí)間還長(zhǎng)的須把保險(xiǎn)和
提問(wèn)者:緊迫iupo2016-11-20