提問者：2017-01-01 00:00
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時間久了密封圈出現(xiàn)斷裂
回答者：2017-01-03 00:00
到有資質(zhì)的改裝店咨詢一下
提問者：KoMxZoE2016-08-29
渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力足，油耗略低，但是需要全合成機(jī)油，一般小保養(yǎng)六七百元！不需要加噴嘴清潔劑，一般三萬左右，清洗一次噴油嘴和燃燒室積碳，大約三四百
提問者：wzy60248162016-04-20
①首先檢查外部是否有漏油處。要特別注意曲軸前端和后端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸后端的油封破裂損壞，或后主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸后端
提問者：小小ssqq2016-07-14
T就代表渦輪增壓啊
提問者：匿名網(wǎng)友2017-03-01
漏油有很多別的因素 渦輪本身損壞是最小可能性的 要先找出問題 直接換渦輪 那就直接損壞渦輪繼續(xù)漏油一般會導(dǎo)致漏油的原因有三濾堵塞 進(jìn)氣管漏氣 機(jī)油老化 回油管堵塞等
提問者：angela9807082016-07-14
1. 發(fā)動機(jī)漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）時間長了會變硬，也就是說，隨著時間的推移他們失去增塑劑。這種過程因為持續(xù)的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結(jié)果是，密封件首先開
提問者：彼岸_Land2017-01-03
