提問者:gsd02072013-06-19 00:00
您好:關于您咨詢的問題,冷車出現高怠速屬于正常現象,主要是現在的氣溫降低了,但是怠速不穩、怠速變化較大就不正常了,根據車輛的行駛里程來看,重點檢查一下節氣門體和怠速閥的積碳情況,有可能是這些部件積碳過多導致的怠速不穩,清洗積碳后應該會有所改善,這個現象與之前添加的汽油沒有太大關系。
回答者:pish0012016-06-19 00:00
冷車起動后有一個高怠速過程,尤其冬季較明顯,這是由車載電腦控制所造成的現象(電子油門控制系統車輛),當發動機達到一定溫度,怠速就會正常了。這樣可有利于冷車起動時加速發動機溫度升至正常工況狀態。2、還有在冷車啟動時發動機可
提問者:2013-05-19
看一下水溫傳感器接觸是否良好,以及測量一下傳感器的阻值是否正常。
提問者:fgkt94892013-11-24
化油器車型在冷車啟動時必須把風門拉起,待發動機水溫達到60度以上時,再將風門拉鈕復位。 大修后,除了必要的第一個1500km更換機油之外,最重要的是不要猛烈踩踏油門,更不要使發動機轉速超過3000轉。 有些人說,
提問者:huangjinhuae2013-01-25
這是正常的
提問者:wonderwander662013-07-05
冷車啟動時轉速高所以聲音大,因為你掛上擋車子就有一定的負荷,這樣的情況下轉速也就低了聲音就要小58車
提問者:2015-11-15
這是正常的,凡是裝有"怠速加速泵"和"三元催化器"的發動機都是如此.這在電噴發動機還未普及前就已普及了.它主要就是當發動機處在低溫狀態下怠速運轉時,自動打開補償孔加大發動機轉速來保證發動機有足夠的功率克服因低溫而
提問者:liying00351212013-03-23