提問者：huangx152015-11-07 00:00
景逸X5荷載六個人和行李動力夠不夠？
景逸X5作為東風風行推出的首款SUV車型，從年輕消費者的生活形態出發，將“心自由，行自由”作為自身的品牌主張，倡導一種“身未動，心已遠”積極探索世界之美的正能量生活方式。同時，它還具有六個加大號優勢，為年輕消費者帶來動靜皆舒適的駕乘體驗。在產品主張上，景逸X5完美契合了年輕消費者隨心所“馭”的需求;而景逸X5的產品力更為追逐自由提供有力支撐。 景逸X5 1.8T車型搭載采用英國羅孚技術的18K4G發動機，這款發動機有著強勁澎湃的動力，在2100rpm時即可達到215Nm的峰值扭矩輸出，并持續至4000rpm，動力輸出足以媲美2.4升排量的自然吸氣發動機水準。同時，景逸X5還通過廢氣的循環利用和5AT變速箱的配合，使燃油利用率得以顯著提升，百公里綜合油耗低至7.6L，滿足國IV排放標準，兼顧了動力性和燃油經濟性。 景逸X5配有純正的SUV底盤、輔以麥弗遜式前獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛及博世ESP車身穩定系統，能夠有效防止側滑風險的發生，確保整車的穩定行駛。同時，景逸X5還采取3H高強度車身，車身B柱采用4層鋼板，一次性沖壓成型，并配有可潰縮轉向柱、ISO FIX兒童座椅固定裝置、多點式倒車雷達、360°全景環視系統、自動落鎖、碰撞后自動解鎖、胎壓監測系統等一系列主被動安全配置，進一步保障用戶的行車安全。 景逸X5擁有高達205mm的最小離地間隙，21°接近角，32°離去角，有著非常好的通過性。同時，景逸X5還標配坡道起步輔助系統，配合BA剎車輔助系統，實現操控穩定性與駕乘舒適性的統一。不僅如此，景逸X5更配有一鍵啟動及無鑰匙進入系統、GPS導航系統、中控臺液晶顯示屏、皮質座椅、電動天窗、無機芯音視頻播放器、冷暖空調等配置，陪同80后年輕消費者在自由馳騁中演繹別樣精彩。
回答者：58車2016-11-07 00:00
動力動力日常用應該夠用了，我平常開速度很少超60，五檔都很少掛，開車也不急，所以沒感覺其他車友說的動力不足的問題，這個看各人習慣吧，喜歡高油門，快速度的應該會選擇1.8T的吧，日常用1.6的夠用了油耗目前行駛3740公里
提問者：algwi2015-11-23
家用很適合，空間大，帶ESP，17寸輪轂，逍客的底盤，四輪獨立懸掛，三菱4A92發動機，油耗低，SUV可是有節能補貼的，X5等下一批補貼車型出來也會有的。最大的問題是小馬大車，動力弱，提速慢。另外就是和逍客一樣沒有后防撞
提問者：楊楊9623432013-10-31
簡單一點理解，ECU是個電腦，所謂的刷ECU指的是改變 電腦里的程序長見的就是說，改寫ECU里的MAP，或者干脆覆蓋原車MAP，還有動態干預MAP最終的目的，就是重新匹配，點火以及噴油的時間，控制進排氣閥門的開合時間和速
提問者：huxw19862016-01-01
優點:先說說對X5滿意的地方，這款車配有ESP，主副駕安全氣囊。安全配置在這個價位是最全的，沒有之一，這是我對X5最滿意的地方，其次X5配的4輪獨立的懸掛，最小離地間隙達到了205MM，綜述:空間 這個車的亮點感覺就是空
提問者：smz196505222016-02-14
hejun952788 2015/04/02 23:53:08 發表在 主樓 我想問下，群里跑過山路的朋友，爬過最陡的坡大概是多少度，有爬過70度以上仰角坡的朋友嗎？有在70度左右仰角坡道上起步的朋友嗎？大家來討論一
提問者：loose_went2015-04-04
現在有實力的廠商都推出帶渦輪增壓發動機的SUV了，1.5T在10萬元SUV是比較常見的，景逸X5用的是1.8T，動力上基本和2.4L的自然吸氣發動機持平。
提問者：wq6549872013-10-17
