提問者：wengxixi2013-06-25 00:00
熄火后，踩剎車，拉手閘。然后的動作過程：左腳踩下離合踏板，右腳用前腳掌踩住剎車，不能后溜，腳后跟帶上油門，保持在一個較高的轉速區，根據坡度的大小來控制油門，掛上一檔，左腳慢抬離合至半聯動狀態，此時車有輕微抖動，右腳再加點油，完全放開剎車踏板，同時左腳繼續抬離合，車就能前進。還有一種就是右腳跟踩剎車，前腳掌帶油門，過程一樣。最重要是一氣呵成，要連貫。 難點在于：1.左腳控制離合至半聯動狀態時，穩住； 2.右腳加油的同時還要踩住剎車； 3.右腳放開剎車踏板轉移到油門的瞬間； 4.左.右腳的配合。 建議先在平地上練習，找找感覺，其實就是把拉手剎的動作轉換到腳上，根本不難。
回答者：JiE_耿耿于懷2016-06-25 00:00
最好不要這樣，因為有可能會沖檔，最好是停下以后在掛到D1或是D2上，如果是手自一體的就無所謂了，會好一點，不過沖擊一下可能還是有的
提問者：clark52002013-07-03
具體要看多大的坡了，比較陡的坡如果掛檔松剎車不給油的話也會溜車的
提問者：znxfdcgv2014-01-18
店里有車 但是發動機沒人敢說好不好 你可以等一等 不過那車不錯的
提問者：fandeyita2013-06-12
這個價位最便宜的合資車了，除了油耗高點，無其它缺點，油耗高的處是車身 比較 安全，高速比較穩。
提問者：wangzhiye19872013-06-15
松剎車前拉住手剎，然后松腳剎繼續拉住手剎1秒，再踩油門過程中送手剎，要是再溜車你找我 58車>>
提問者：zyf18clo2014-06-25
這是傳動系統所設置的“余量”，但當車輛停在一個較陡的斜坡、其重力大于怠速時的動力“余量”時，車子還是會溜坡。 58車>>
提問者：qazxswedc11232014-06-24
