提問者：wainijiao52102015-07-06 00:00
胎壓和季節以及車輛載重也有關系，具體參考車輛使用說明書即可。 氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短它的使用壽命。氣壓過低，則胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低，還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。
回答者：ttammqq2016-07-06 00:00
你好，建議更換胎壓傳感器之后，勻速行駛5分鐘左右胎壓傳感器會自適應學習，如果不行的話就必須要用專用電腦檢測儀進行匹配。希望我的回答對你有所幫助。
提問者：fei646152016-03-04
您好 這需要重新補充氣壓后 使用電腦清除 某些車型在確定氣壓充足行駛幾公里自動消除 備胎缺少氣壓也會導致點亮故障燈 希望我的回答對您有所幫助 祝您用車愉快 如還有問題歡迎邀約 【汽車有問題，問58車
提問者：nqnkcw2015-06-21
2.2——2.5就合適。
提問者：匿名網友2014-05-29
帶胎壓監測系統的K5為2015部分車型，并非所有車型均帶，特別是15年以前的基本不帶此功能。在保證氣壓正常的情況下，如果胎壓報警燈繼續亮起可參考： 1.配置胎壓監測系統的車型通常會有“系統菜單”或是“復
提問者：lliyong13812015-11-05
小轎車的標準氣壓是2.4-2.8㎏/cm2。 輪胎是汽車安全行駛的一個很重要的部件，由于輪胎的原因而造成的事故其后果是很嚴重的，胎壓是輪胎的生命，所以隨時保持在正確的胎壓下行駛，對車主的人身安全及其愛車的保養都有極
提問者：lzylqp1382015-11-23
樓主你說的，有點矛盾，內置式與間接式是不一樣的噢。內置式有單獨傳感器模塊的，間接式是用軟件刷出來的，根據轉速判斷的。間接式胎壓監測，也稱被動式胎壓監測，是通過汽車ABS 系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監
提問者：pirateG2016-10-03
