提問者:GUANCUIJI2016-07-03 00:00
一個是,離合分離不徹底,踩下去等3秒再掛。一個是正好卡在齒上了,掛一檔往前走幾毫米,再掛。建議換低一個溫度等級的齒輪油,好啟動,還省油,還好掛檔。雖然貴很多,但是基本上5年才換一次,剩下的錢足夠了。
回答者:norethpole2016-07-05 00:00
你好這種情況主要是由于離合器分離不徹底導致的,建議你上修理廠調整一下離合器就可以了。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能幫到你那就太好了!有什么不明白的地方隨時追問,我會給你滿意的答復!
提問者:tzyxa2016-03-21
一個是,離合分離不徹底,踩下去等3秒再掛。 一個是正好卡在齒上了,掛一檔往前走幾毫米,再掛。 建議換低一個溫度等級的齒輪油,好啟動,還省油,還好掛檔。 雖然貴很多,但是基本上5年才換一次,剩下的錢足夠了。
提問者:chendanliey2016-08-09
你好,一般來說變速箱設計里面倒擋沒有同步器,掛檔沒有前進檔順暢,必須掛時將離合踩下等3秒再掛檔 這樣就好
提問者:uhvkqc2016-09-08
你好,應該是后輪里面蹭剎車片的聲音,可以拆檢看一下,希望能幫到你
提問者:IncoSseCoxcex2016-05-11
一個是,離合分離不徹底,踩下去等3秒再掛。 一個是正好卡在齒上了,掛一檔往前走幾毫米,再掛。 建議換低一個溫度等級的齒輪油,好啟動,還省油,還好掛檔。 雖然貴很多,但是基本上5年才換一次,剩下的錢足夠了
提問者:qq13929554302013-06-05
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:tyncMynclew2016-02-07