提問者：celinexi882014-08-21 00:00
是的，高爾夫6、現款途觀和現款奧迪Q3都是PQ35平臺。下一代的途觀與奧迪Q3應該會使用最新的MQB平臺。“PQ35”中的P代表平臺，Q代表發動機橫置，3代表A級轎車，5是指第五代。因此“PQ35”是指以發動機橫置的高爾夫五代為基礎，能夠拓展研發出各種車型的平臺。 PQ35“平臺”概念最早由大眾集團提出并實踐，并在PQ34平臺上獲得了巨大的成功。但大眾集團現在基本上已經逐漸放棄平臺的概念，而采取更抽象的“模塊”概念。 平臺的概念比較籠統，而且并不是一個實體概念。其本質實際上是大量采用共同的零部件，采取相似的底盤、車身結構、行駛結構、相似的生產工藝。 平臺概念主要體現在設計研發階段，由于研發時采取了已存在的“模板”，不僅使車輛研發縮短了周期，而且共用零件大大減少了生產成本，并且使已經存在的優秀車型的技術優勢拓展到其他更多的車型。平臺并不等于底盤和懸架，更不等于生產線，同一生產線可能生產出不同平臺的產品，一條生產線未必可以生產出同一平臺的產品，相同平臺的車型并不一定代表產品的同質化。
回答者：zuiglu75k2016-12-01 00:00
當然適合。只有極少數車型才是專門為女人設計的。女人開路虎等全尺寸越野車就不是女人？男人開10萬車的多的是，Q3男人開完全可以體現高大上。而且Q3的動力、外觀、配置和舒適性等綜合性能都不錯。只是價格貴，需要你多加點錢
提問者：likehou官2016-07-24
您的擔心是多余的。 全景天窗只是覆蓋件的問題，跟普通的蒙皮是一樣的 安全性主要體現在車子的結構，車架上。 所以您不用擔心。
提問者：wnqubz2015-08-27
不是說制冷效果下降，而是車內車外溫差不大，身體對這種溫差不敏感，所以覺得基本沒制冷，車內車外溫度差不多沒必要開空調，影響汽車動力
提問者：qfiinz2016-04-19
理論上是三個月或者5k公里保養的，如果到期還沒到公里數也沒關系的，你可以跑到5k公里再保養的。
提問者：8ZL穆慕2016-09-21
現在奧迪Q3的國產化率只有30%左右，你說的發動機、變速箱、懸掛系統等主要部件都是進口的，電子系統（這個包括的比較多如ESP、盲點監測、胎壓監測等）也基本都是進口的，國產化零件主要包括玻璃、翼子板保險杠等塑料件。整體上質
提問者：weang1132066132014-08-13
談性價比和可靠性，無疑是CRV，這款車在歐美地區的銷量非常嚇人在國內的保有量也非常大，油耗，養護成本，空間的利用率，都要超過奧迪Q3Q3的優勢在于有比較出色的駕駛品質，接近轎車的操控表現。但是這車空間非常小，養護成本也很
提問者：不插手就而行諾2015-12-17
