提問者：結凍的火焰V歡2014-09-17 00:00
您好！故障碼的含義：012398（ P306E）軟件識別早火（點火早了，或者爆震）后降低發動機功率00933（P03A5） 斷缸 說明：軟件增加了早點火識別功能，提高發動機對燃油品質惡劣地區的適應性，避免由于惡劣燃油導致發動機損傷。 識別早火之后發動機控制部分加濃混合氣，如果1s之內再次發現早火現象，發動機通過減少進氣進行干預，如果6 個燃燒循環之內再次發現早火就斷油，進而避免火花塞損壞。識別早火后軟件中會有相應的故障記憶，當斷缸時發動機會出現抖動，這都屬于正常現象，是對發動機的一種保護，同時建議用戶到正規加油站加油。 我的理解，就是出現了爆震，發動機的軟件進行了自我保護！就是短時力矩輸出降低！原因： 1、劣質燃油，或者燃油質量不好，建議在兩桶油的直營店加97號油； 2、火花塞、或者點火線圈故障； 3、進氣道、節氣門或者噴油嘴積碳，需要清洗，日常要拉拉高轉速； 4、還有可能是爆震傳感器以及接線的故障，誤報爆震！檢查線路、更換爆震傳感器
回答者：coolbaishi2016-09-17 00:00
根據本人多年修車的經驗判斷，應該是電池的兩級接觸不良，電池上有正負兩極，分別有電線鏈接，銜接處很容易氧化而造成接觸不良，辦法也很簡單，用開水把兩極都燙一下，當然如果用砂紙來打磨是正規做法，但是費時費力，這種原始辦法簡單有
提問者：yuletiantong2016-05-28
帕薩特的通病了，沒有很好的解決方法，自己開車時候省著點用吧。
提問者：ZSS19919192013-05-22
（1）低壓電路常見故障： 蓄電池存電不足； 線連接不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞； 點火開關損壞或接線不良； 晶體管點火控制單元損壞或接線不良。 低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢
提問者：pfls22812016-01-20
先讀取下故障碼，和數據流 有可能是氧傳感器出了問題，有可能是點火線圈接頭有繡。 看看火花塞沒事了在換換缸線
提問者：2013-07-25
有:預熱點火故障碼，是油品有問題，檢查汽油質量，清洗油路、節氣門，更換汽油濾清器，火花塞。
提問者：tianmabaobei2015-11-09
或是看下一缸的火花塞有沒有變黑了 可能悶缸了 要換一缸火花塞
提問者：xmklep2013-01-26
