提問者：hammerholder2013-10-15 00:00
常見的山地車前叉多種，有阻尼的，彈簧的，油簧的，油氣的，不知道你的是哪一種，什么品牌，什么價位的，這些前叉也是價位一一不等，便宜的一兩百元，貴的上萬元，性能上當然也是不一樣的，一般200之內的前叉就是 普通彈簧，或者在便宜的前叉，不能調節軟硬，不能鎖死，這種前叉一般用在1300元以下的山地車上，這種車也就算個代步車吧，在好點的就是油簧的啦，200多點的就有可調節軟硬(主要用在2000-2500左右的山地車上) 和鎖死的功能，當然只是入門級別的，再好的就油氣的了...這個就不談了，反正300以上的叉子基本都可以調節軟硬，前叉肩膀上有一個調節手柄，是可以來回旋轉的，試試吧...
回答者：弄樓2016-10-15 00:00
因為原車避震太硬。在城市或非穿越類環境下開還行。去西藏的話必然或漏油(液壓避震)。所以要換成氮氣避震更適合西藏或穿越類的環境。
提問者：倉促...2013-04-04
(備注:帕杰羅是進口版V93和V97) 毛病排名(從多到少):切諾基-牧馬人-普拉多-帕杰羅。。行內有句話，修不好的切諾基，開不壞的帕杰羅。普拉多國產的毛病和帕杰羅(進口版v93和V97)差不多。至于牧馬人，自燃、漏油
提問者：aqnh733ghk2013-11-19
車輛裝備 車用免提通訊系統 所謂的車用免提通訊系統，其實就是指裝載在汽車上的移動通訊系統。行車的時候電話突然響了，那種手忙腳亂，有車族都曾體會過。車用免提通訊系統可以說正是應運而生。
提問者：kh1102013-04-01
路虎，堪稱一絕
提問者：hbxffd2013-01-29
撒哈拉足夠用，羅賓漢的四驅主要是用來對付石頭的，高原上那么崎嶇的路不會很多，就算是有冰雪，在四個車輪都不離地的情況下，即使沒有前后差速鎖也差不到哪去。
提問者：xiongbbd1102013-07-30
2車差不多，不過2700聽說很難提車。上次聽說提現車還要加錢5W的。 不過實用性來說，出去越野的話2700要比羅賓漢好的多。 以前對比過FJ酷路澤和霸道4000，覺得舒服的話還是霸道4000VX。
提問者：qpouvljxo2013-04-13
