提問者：supermanzj2013-07-07 00:00
后減震彈性特別大，總是一跳一跳的，顛的我心煩意亂的。那位高手有辦法治治
看來不是彈簧的問題，是減震器壞了或輪胎氣壓高造成的。處理:輪胎氣壓按照輪胎上注明的氣壓標準調整氣壓，檢查減震器或更換。減震器，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動(即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象)。
回答者：q5222160802016-09-20 00:00
至于您說的車抖的問題，主要可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正�；蚱饎�
提問者：某只ZZ2014-09-09
應該是離合器沒調好（比較輕微），導致離合器分離杠桿受力不均，產生抖動，到4S店調一下就行了，小問題（確切說對于他們來說根本不是問題），一下就解決了。 你的行駛里程才1200公里，這事，免費解決的。 當然，你跟維修人員
提問者：rurulu2013-06-29
90%火花塞、缸線、（分電器）老化故障。比如有一到兩個火花塞點火失效，有兩只缸點火成功，有著火的跡象，但始終無法全部著火，造成抖動后隨即熄火。
提問者：derens192013-07-03
我估計多半是元寶梁的問題 你車頓了一下 只能說明底盤的問題 底盤的大梁錯位了 有一面的半軸叫勁呢 告訴你一個辦法 你可以試試 什么都不需要換 把大梁的螺絲松開 不要松掉 把車開
提問者：czsczsoooo2013-05-05
和駕駛習慣有些關系 油路不暢 氣門積碳 都有可能 半軸傳動問題也有可能 留意一下你的換擋轉速 先排除你的駕駛習慣問題 再檢查其他幾項
提問者：jef82102013-07-16
應該車有問題，我的車和你的一樣，5檔開到過163公里/小時。 你的情況很有可能是離合器壞了， 4000~5000轉的扭矩對QQ的車重量來說，還是不錯的， 應該是發動機的動力沒有傳遞到輪胎上。 離合器出問題的可能最
提問者：玩家41455202013-04-30
