提問者：yixuan01432014-09-27 00:00
老款的吉利帝豪EC7給我最大的感覺就是實在，而家用車要的就是實在，自主品牌更是不能玩虛的。目前在自主品牌車型中，像長安逸動、寶駿630等車型都做到了“實在”這個點，但也有不少車型還浮躁的飄在半空中�；剡^頭來看新帝豪，雖然換上了1.3T發(fā)動機，但依然是在為“家用”這個詞作鋪墊。小排量渦輪增壓發(fā)動機加上CVT變速箱，不追求什么駕駛樂趣，不為0-100km/h加速逮誰虐誰，就是為了舒服、省油。 吉利新帝豪是在今年的北京車展上推出的，”帝豪EC7”這個名字被舍棄,更名為“新帝豪”， 車頭、車尾懸掛了全新的品牌LOGO，外觀內(nèi)飾細節(jié)有所變化。新車除了保留老款的1.5L發(fā)動機外，還增加了一臺自主研發(fā)的1.3T渦輪增壓發(fā)動機，并有兩廂版車和三廂版車型共15款車型，售價區(qū)間在6.98萬-10.08萬元之間。目前新帝豪采取訂單式生產(chǎn)，預(yù)訂周期在1-2周。 外觀:細節(jié)提升 車身長度增加4mm 吉利新帝豪的模樣與老款車型相比，變化算不上脫胎換骨，但細節(jié)的變動至少是在往潮流的發(fā)展方向上改變，LED日間行車燈、LED尾燈、大燈內(nèi)的S形光帶，這些都讓吉利新帝豪看起來非常的時尚，也更加的年輕化。三廂版的車身長度比老款的帝豪EC7縮短了4mm，但這4mm只是受到了造型變化的影響，軸距并沒有改變，車身的高度也與老款的帝豪EC7車型完全一致。
回答者：ldj9yi72016-09-27 00:00
可靠性這方面和mt at幾乎沒有差異。mt用久了會脫檔 掛不上檔，at用久了會頓挫明顯 不升檔不降檔，cvt用久了打滑廢油，這些都是正�，F(xiàn)象，沒有用不壞的變速箱，cvt也不會特別例外。
提問者：M78星的凹凸曼2014-10-31
建議同等價位合資車現(xiàn)國產(chǎn)車水平雖已提高但對于幾萬塊的過渡車型開1年你就想換車要考慮車的保值性
提問者：Craird2014-10-11
您好，很高興回答您的問題，吉利帝豪的質(zhì)量在自主品牌里面還是很不錯的，車子空間大，配置高，可以考慮
提問者：cwmm79522016-04-23
實話說，在7萬多的價格中的配置，這車的質(zhì)量算是沒得說了，很不錯的。采納哦謝謝
提問者：按鍵8652016-09-19
原價7.98萬 各地優(yōu)惠不一樣，一般優(yōu)惠1-3千，過三月可能會優(yōu)惠3-5千
提問者：Lisperlikai2015-06-17
您好，吉利新帝豪在自主品牌的緊湊型轎車里面還是很不錯的，同級別價位的車型還有奇瑞艾瑞澤，比亞迪速銳等車型。
提問者：sdfkdjskrs482016-10-03
