提問者：動感624519762013-02-27 00:00
車頭新天籟公爵比較動感和年輕,老天籟則優雅大氣 但是:--------再次鄙視東風日產,公爵350竟然不用透鏡疝氣大燈 批評的同時,贊揚一下公爵的霧燈很漂亮 尾部對比 公爵和近一代的天籟都用了LED剎車燈,老款的天籟350/230沒有 中控臺和儀表板 車內空間裝飾比較 公爵的影印系統換成了DVD的 老天籟的是6+1 CD 公爵的比較科幻現代的感覺,我個人對這個風格的改變有所保留,不太認可. 老天籟的排檔桿 比較滿意的是點火開關的改進 舊款的點火開關不夠先進 座位的對比 公爵的有記憶座位設置 同樣都有按摩功能 老天籟350JM有記憶座位的,230JK的車座位就沒有記憶功能 老天籟在JM系列的車型有按摩坐椅功能 后排座位感覺公爵的后坐比舊天籟的 要壓抑,以我175的身高坐后面有點頂頭的. 公爵的后排座位扶手跟以前有點改變,可調節的按扭功能多了. 舊天籟的后座位很舒適 大家的車身都打有VIP字樣 舊天籟的 VIP意味著是天籟車系里面的最高級,用的都是350VQ的發動機 新天籟公爵最丑陋的地方請大家留意, 然后嚴重再次鄙視東風日產的偷工減料的行為 我的天啊,30多萬的車,發動機倉的倉蓋竟然把氣壓支撐桿省略了. 還好,心臟發動機還是VQ系列的350 下面是舊天籟350的發動機倉,舊天籟的全系列都是用氣壓支撐桿 新天籟公爵我滿意的改動是: 儀表板終于有了水溫表了, 車儀表燈光也不錯. 副駕駛位也總算用上了電動調節的了,還有小腿托板 點火開關趕上了潮流比較時髦. DVD的系統也用上了, 帶轉向指示燈的后視鏡成了標準配置. 還有前后雙天窗 還有改了用BOSS音響系統,效果估計會好好多. 但是其他改的風格我不太喜歡. 發動機倉的氣支撐壓桿竟然用個丑陋的鐵支代替了,實在是個天大的笑話 其他方面我還是比較認可的,可惜沒有試駕駛過,不知道新的D平臺出來的 天籟公爵是什么樣的駕駛感覺.
回答者：wuliaoren44442016-02-27 00:00
三款車中GT比較大氣，美系車都這樣，還有安全系數比較高，門板什么都厚點，但是油耗相對而言會高一點，，，軒逸和凌派差不多吧，你都去試駕感覺一下，在決定吧， 個人感覺GT是不錯的
提問者：huoo82462015-11-20
額滴神吶完全沒比性二十萬本車操控試駕知道問題2.5排量六缸機二十萬除發機其知道做垃圾本產品確實錯本要市場口歐美標準跟口東西完全知道本骨面看起能東西賣給查查資料知道僅汽車食品、化妝品等等都甚至嬰幼奶粉本海嘯記吧受核污染海產
提問者：k_gallery20082014-09-04
我的車就是天籟，ITS系統作用還是挺大的，尤其對我老婆來說。ITS系統的工作原理是：通過車身前、后、左、右四個攝像頭，ITS借助智能化的圖像識別技術，實時監測車輛四周3米范圍內狀況，提供變道盲區、車道偏離、 移動物體/行
提問者：a10138804372015-12-17
雖然車門是焊接的，但天籟是唯一一款20萬左右帶后防撞鋼梁的車，建議您多花個幾萬買個RAV4，CR-V，或者新帕薩特
提問者：psufkpl2013-10-17
別人說的都沒有自己親自試駕來的深刻。 這車舒適型的取向，座椅還是超軟，空間比原來的還要大點。前排氣囊側氣囊以及前后安全氣簾全部標配，車身穩定系統也是標配，可以說安全配置很齊全，高配的還有一些彎道偏離提示什么的高科技配置
提問者：sd631133777772014-08-17
一路向北試駕的天籟是2.5XL的、反正我去的那天就是試駕的這款。
提問者：shihua57752013-09-05
