提問者：srupoullk2016-01-19 00:00
自動變速箱出現異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。這也是實現“免拆修解決變速箱故障”的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解
回答者：tube83hhhh2016-01-21 00:00
是的，雙離合是自動擋變速器。介紹：雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動變速器系統，它基于手動變速器而又屬于自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，
提問者：RibonHito2016-05-08
不怎么樣，雙離合變速箱的這兩年還是不要考慮的好，抖動、漏油是通病
提問者：wddan01242015-04-02
是手自一體的。
提問者：wrxcteca432017-01-06
手動擋的車，起步時最重要的是油門與離合器的配合起步要領:輕而慢地抬起離合器踏板，感覺離合器片結合時停住踏板的抬起，此時輕而慢慢踩下油門踏板，待車輛往前穩步走動時，稍微深踩點油門踏板，并全部抬起離合器踏板。起步后，踩一腳油
提問者：bwehjr2016-05-28
你好，車的問題都有關 做知道任務麻煩請采納謝謝！！
提問者：陳玥_李軒2017-01-01
菲翔的低轉速平順性還不錯，抖動和頓挫都在可接受的范圍不像早期的DSG和福克斯的DCT那么嚴重
提問者：clear74092016-01-05
