提問者：yaah1472016-01-02 00:00
補充 : 我自動擋補充 : 自動擋
1500轉，你的離合器是什么狀態的？是不是多出現在1檔2檔，4檔以上就沒這樣的問題了？ 如果是半聯動，有可能是抬離合器的時候，發動機轉速和車速不匹配的問題。車速把發動機拖慢了，你這時候可以觀察一下你的發動機轉速有沒有掉下來。轉速下來了，就是我說的問題了。 如果1500轉，你的離合器是完全松掉的，我就懷疑是你的駕駛風格的問題了。 一般2000轉以上換擋，加完檔位也在1500轉以上了。你這樣的駕駛，容易讓發動機造成積碳。 而且，1500轉以下，屬于托檔，發動機扭矩并未達到最佳狀態。會造成發動機無力。也會產生車子串動。 總結：我覺得你這樣的問題，可以通過提高換擋時發動機轉速來解決。一般德系的車，可以考慮3000轉換擋。日系的稍微低點，但也應該在2000轉以上換擋。
回答者：bjiu9180942016-01-04 00:00
我的方式是 ： 加檔 ： 加油門—踩離合——加檔——松離合——再加油提速 如果再加檔就重復這樣的動作 加檔前如果不加油門 加完檔之后轉速與時速不成正比 造成車輛無法正常提速 所以這樣很費油 減檔 ： 說實話 我基
提問者：純潔DE1232014-01-10
只要不超速不違章，能跑多少就跑多少。所謂新車磨合期不能上高速、不能超過多少，純屬胡鬧。那些公務車、出租車等營運車輛，從買回來那一天起就拼命跑，不也沒事兒么？況且，每臺新車出廠之前都進行過測試，測試的時候，車速可是很快的。
提問者：yumqiq6yue2016-08-18
你好車輛在磨合期內需要限速限載，車速不要超過80邁，發動機轉速不要超過3000轉。在行駛中不要急，加油門極簡，剎車就可以了。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務，希望
提問者：ofsmvq2016-01-28
這個車動力還算可以，高速上如果在100時速時超長沒有問題。家用和自駕游是夠用了。但是坡度較大的山路可能的情況是低檔位大油門。平時行駛動力足夠用了，優惠20000屬于適中！還可以爭取到部分裝飾。
提問者：oxo7582392016-11-07
建議如果資金沒問題的話 選擇馬自達車子、相比之下，兩款車的參數有一定的差異、1、馬自達的馬力大于別克威朗、2.馬自達高度大于別克威朗、3.馬自達的長度小于別克威朗20公分、4.馬自達的最高時速大于別克威朗、5.看你喜歡s
提問者：liujie_lj22015-08-11
我舉個例子A駕駛員，平均時速 26KM，油耗9B駕駛員，平均時速 35KM，油耗8哪個車油耗高，很多人覺得A費油，但是考慮的平均時速A比B要低不少，如果A的平均時速能到35KM，我相信A駕駛員的油耗肯定會在8以下，所以不
提問者：xrain852016-11-30
