提問者:zhongjinshu32015-02-02 00:00
如果在加速過程中有偶發的頓挫感,估計是有缸線漏電,特別是2、3缸,可以晚上打開機蓋看下,缸線漏電的話晚上可以看到的(缸線對其它地方放點)。如果加速時沒有頓挫感,建議清洗節氣門和怠速馬達。
回答者:ralphzero2016-02-02 00:00
剎車片和剎車盤相磨發出的,一般是剎車片材質問題。更換后才能解決,在剎車片還有的情況下,一般不會出現什么問題,只是會把剎車盤拉傷。
提問者:dfskjkgjksdf2013-11-17
換擋有頓挫感不是轉速的問題,我感覺是你油門和離合器配合的問題。低檔換高檔的時候換擋速度盡量快點,別讓轉速降得太低才推進去排擋桿。比如你2檔2500了,你換到3檔的時候盡量讓轉速降到2000左右推進去,還有就是要找準離合器
提問者:z685560232014-04-04
哦,交給你,我也是F0,起步后就換2檔,速度30邁的時候上三檔(這個時候2200轉);42邁的時候上四檔(2200轉);52邁開始就可以上五檔(2200轉);28邁,40邁,50邁都是2000轉左右,太低換擋會有頓挫感;
提問者:lppinger122013-11-21
以上兩種情況都會造成頓挫感。換離合器片可能性比較小,要是公里數不是特別多應該沒問題,我的車是4w的時候換的火花塞,2w的時候清理的噴油嘴節氣門之類的。建議可以先清理節氣門噴油嘴之類的,看到沒到4w,到公里數就要換火花塞了
提問者:hqlovejj2016-08-12
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發生。小編認為導致
提問者:glfo168b2016-06-21
性價比高,動力勉強夠日常使用,變速箱頓挫感難以接受,彎道轉向不足。當然我是暴力試車,按照這個級別的要求,完全可以接受。
提問者:2016-08-21