提問者：derc5952014-01-17 00:00
不過事情都有兩面性，目前車身結構設計為:車頭發生碰撞時，發動機會下沉，讓發動機艙變形吸能，金屬的護板顯然會阻礙發動機下落的這個動作，而塑料的護板在此時可以看做一層紙。 途觀的副車架直接固定于車身而沒有橡膠襯墊作為緩沖，但前懸下擺臂和發動機與副車架固定處有橡膠襯套和液壓襯套，從源頭上削弱了震動。副車架為鋁制，但大眾車型有一現狀為:低端車型會在材質上相對減配，例如2.0T邁騰為鋁制副車架，而1.8T以下則為沖壓鋼制副車架了。因此暫且無法判定途觀的低配車型是否仍為鋁制。而ix35的副車架則平淡許多，與車身直接固定，沒有襯墊，鋼質。 途觀的車身底部覆有大面積護板及隔音隔熱材質，有一定的防腐和降噪效果，不過這種方式仍不及底盤涂層來的徹底一些。而ix35的防護則不是很徹底，除后方兩塊護板，幾乎全部裸著。 后懸結構:兩車都為兩根橫臂+一根控制臂+一根縱臂組成的多連桿結構，在車輪起伏時，兩根橫臂定位車輪的外傾角，控制臂定位前束角，這三根連桿定位車輪并承擔橫向力，縱臂承擔車身縱向力(即加速和制動)。 結論:兩車底盤結構上大體相當，優劣不分伯仲，部分材質和工藝差別取決于兩車的檔次，途觀勝出一些。
回答者：憨_Nine2016-01-17 00:00
這個要看廠家是否有帶了 ，一般為節約成本，會不佩戴發動機護板，您可以加裝發動機護板，建議塑鋼材質護板
提問者：siute2015-12-24
一般的車都有這個泡沫，泡沫板位于前防撞鋼梁與前保險杠直接的夾層位置。主要作用是起到緩沖作用，而且你可以注意到幾乎所有的車前保險杠都是塑料材質的。為什么呢？因為我們車不僅要保護車內乘員不受傷害，同時一旦發生交通意外，也要盡
提問者：fncghcp322014-12-26
下護板都是塑鋼材質，有一定韌性的。鋼板需要自己加裝。
提問者：是誰這么牛圖2016-09-04
現在買車講得最多就是性價比，從字面上就可以理解，就是性能和價格相比，性能大于價格，性價比就高，這也是買車最重要的一項數據之一，眼瞅著途觀也上市半個多月，自從價格公布后，網友們就一直爭論不休，認為定價過高了，也有的說值這個
提問者：aaa2694242802014-07-10
1.8T自動都會版 樓主所說的裝飾用的行李架,倒車雷達,車窗鍍鉻條,抑賓踏板都可以找當地地區的汽配城找專業的師傅來安裝. 甚至還可以考慮安裝氙氣燈,前后底盤護板,GPS導航. 建議不熟悉的還是不要在淘寶上購
提問者：jefferyqmz2013-10-31
國產的空間要大一點，軸距要大進口的80MM，且無防護板，車的接近角和通過性沒有進口的好;國產的無日間行車燈，沒有雷達探頭。且內飾、材質、尾燈都有差別。
提問者：guanfy2013-09-08
