提問者：D_Ruru2013-07-13 00:00
前輪的“前束”不準(zhǔn)了，應(yīng)該到修理廠測量前束，重新調(diào)整后就行了。所謂前束簡單解釋為：車輛靜止時兩個前輪應(yīng)該有點像人站立時“內(nèi)八字”，待到前進(jìn)時在車身的推動下兩前輪就會平行了。調(diào)整前束靠橫拉桿長度來維持。當(dāng)其中有一個輪胎受外力影響致使拉桿變化，造成輪胎前行時不平衡，就會形成高速行車時舵輪抖動現(xiàn)象，還會伴有“啃胎”現(xiàn)象，使一側(cè)或雙側(cè)輪胎加速單側(cè)磨損。請你及時判斷及時檢修，防止輪胎報廢和高速爆胎的危險發(fā)生。
回答者：a3054824042016-07-13 00:00
這個有幾種原因 ，最常見的是輪胎動平衡有問題，到專業(yè)的修理店平衡，再者不知道樓主是什么車型，有的車型在底盤零件和發(fā)動機(jī)匹配上有誤差，在一定時速下容易產(chǎn)生共振，引起抖動。希望能幫到樓主。
提問者：cyrushxu2013-04-02
您好，一般是發(fā)動機(jī)積碳多了，建議清洗節(jié)氣門和火花塞，如果我的答案對您有所幫助，請設(shè)為最佳答案，感謝您的舉手之勞！
提問者：server19992015-01-07
只有在80抖嗎？如果是的話，簡單講就是共振道理，就象你著車時打開發(fā)動機(jī)蓋，著車時發(fā)動機(jī)抖動厲害，過會或加油提高轉(zhuǎn)速就不抖了時一個道理
提問者：fjwtps2013-07-17
發(fā)動機(jī)在啟動后的轉(zhuǎn)速會根據(jù)水溫來自動調(diào)節(jié)，氣溫低了之后水溫也低，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會自動變高一些，而此時發(fā)動機(jī)工作不在最佳溫度，所以抖動比較明顯。等水溫上升之后，怠速慢慢回落到正常水平，抖動變小。如果是這樣一個過程，那就是完全正
提問者：2016-10-02
車子跑了20萬了，發(fā)動機(jī)發(fā)抖是典型地缺缸表現(xiàn)，發(fā)動機(jī)噗噗噗噗的，可能這幾天天氣熱，發(fā)動機(jī)也在高溫下工作，油，氣不易進(jìn)缸，而出現(xiàn)的"氣阻”癥狀，等天氣溫度稍下降就好了，沒多大問題，
提問者：wre3292014-04-29
某個速度抖動害需要做輪胎動平衡。 如果磨損太大換換也行（建議至少換前或后兩條，最好四條） 這個車底盤近似于轎車，所以普通品牌推薦韓泰，好一點的推薦普利斯通、鄧祿普經(jīng)濟(jì)型，在高級沒啥必要
提問者：hongjiou222013-04-24
