提問者：c1957571472013-05-25 00:00
DTC P0620發電機性能 電路說明 與發電機連接的動力系統控制模塊(PCM)輸出(L)端子用于確定發電機何時關閉。除發動機低轉速外，發電機在所有車輛操作條件下均接通。在低轉速下，發電機關閉，以便從發動機上撤消多余的負載。 發電機上的動力系統控制模塊輸入磁場(F)端子向動力系統控制模塊提供了400Hz脈沖寬度調制(PWM)信號。(F)端子的載荷周期模擬發電機中的磁場線圈載荷周期。因此，(F)端子載荷周期指示發電機上的相對電負荷。 只要接通點火開關，發動機不運行，發電機信號燈就會啟亮。當發動機運行且發電機輸出理想的電流后，信號裝置熄滅。 運行故障診斷碼的條件 發動機轉速低于1000轉/分，以運行低載荷周期測試。 或： 發動機轉速高于1300轉/分，以運行高載荷周期測試。 設置故障診斷碼的條件 當動力系統控制模塊指令發電機接通時，(L)端子電壓低。 上述狀況持續10秒鐘。 或： (F)端子脈沖寬度調制低于85%的時間持續30秒。 或： (F)端子脈沖寬度調制高于95%的時間持續60秒。 設置故障診斷碼采取的行動 動力系統控制模塊將不啟亮故障指示燈（MIL）。 當診斷故障代碼僅設置為故障記錄數據時，動力系統控制模塊會儲存存在的狀態。該信息將不作為凍結故障狀態數據儲存。 清除故障指示燈/故障診斷碼的條件 經40個無故障預熱循環后，則清除以往診斷故障代碼。 診斷故障代碼可用故障診斷儀清除。 診斷幫助 檢查下列情況： 動力系統控制模塊或發電機接觸不良。檢查線束連接器是否處于如下狀況。參見“See 8.3.1.18測試間斷和接觸不良.”及“See 8.3.1.22線路維修.”： 端子松脫 匹配接合不良 鎖片斷裂 端子變形或損壞 端子與導線接觸不良 線束損壞。檢查線束是否損壞。如果線束外表正常，斷開動力系統控制模塊，接通點火起動開關，在移動與發動機控制電路相關的連接器和線束的同時，觀察動力系統控制模塊線束連接器上與發電機控制電路連接的數字式萬用表(DMM)。如果電壓發生變化，表明該部位有故障。參見“See 8.3.1.18測試間斷和接觸不良.”及“See 8.3.1.22線路維修.”。 動力系統控制模塊和發動機接地的連接是否清潔和可靠 。
回答者：juan01232016-05-25 00:00
如果是這樣那可能是發電指示線路有故障，不知你是什么車，是內調還是外調？不同的線路，不同的發電機有不同的檢修方法，希望你說的清楚點
提問者：zc41302013-07-09
安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。可看頭像咨詢用電腦進氣囊糸統檢測故障，再根據故障意思進行修復如果沒有故障電腦可以直接清除故障如果是解決不了可到上海閔行吳中汽配城十三區十
提問者：2015-10-17
簡單的皮帶松了，復雜的，發電機整流管燒毀，調節器不工作。
提問者：sidcnuj2016-12-19
發電機控制線路故障
提問者：今宵moon2013-06-16
一般都會有故障碼出現的.如果車是超過30萬公里的話,應該是發電機碳刷磨完了.可以換發電機,省錢的話可以找師傅單換碳刷.
提問者：tzlrml2013-06-14
故事是這樣的 以前在各大學校里都流傳著這么一個恐怖故事 說是A校有不干凈的東西 每當十五的時候 學校門口的魯迅像的眼睛就會動 所有教學樓都會停電 樓梯會從原來的13階變成14階 實驗室的水龍頭放出來的水會變成紅
提問者：ftfkvts7242013-07-17
