提問者：shanshuail2013-06-30 00:00
三樓說的不錯，EC就是英文economy（經濟）的縮寫，改模式叫空調經濟模式，但是三樓只答對一半。 在天熱的制冷情況下，進入EC模式后，空調壓縮機停止工作，空調風機從溫度還比較低的蒸發箱上吹來自然風，因為蒸發箱這時溫度還未升高，所以能暫時提供比較弱的冷氣，一旦蒸發箱溫度升到常溫，此時就沒有冷風而只有自然風了。 天冷需要暖氣時，因為車內暖風其實采用的是發動機冷卻液的熱量，通過一個小的電子水泵將一部分發動機冷卻液導入到和蒸發箱裝在一起的熱交換器上，這個熱交換器也叫附加水箱，風機吹出的風可以將流過附加水箱的發動機冷卻液的熱量帶到車里。所以一旦發動機停止運轉，冷卻液就會停止循環而且溫度會下降，這時進入EC模式后，發動機并不工作，但是小電子水泵工作，將冷卻液循環起來并將尚未散發掉的熱量利用起來，可以在發動機不工作的情況下獲得一小段時間的暖風。 空調一般必須在發動機發動后才能工作，有了EC模式，可以在發動機熄火后仍能使用一小段時間的空調，而不消耗燃油，所以叫經濟模式。
回答者：wanglei04582016-06-30 00:00
分為A B保交換進行。 A保是更換機油和機濾 B保時更換機油、機濾和空氣濾清器。 到6萬公里的時候會有一個建議保，也叫C保，除普通B保外，還要更換變速箱油，變速箱濾網，剎車油，冷卻液，助力轉向油和三元催化等等，是個
提問者：sherry_1202013-05-29
簡單點的可以網上買點竹炭包，3M除味香水，除味清香劑等等，專業點的可以去汽車裝潢店弄一次車內專業除味，好像是用臭氧打進車內，車子密封住，開內循環1-2個小時吧。
提問者：ABERTAYLITAO2015-03-16
車內由于空間有限空氣量較少，氧氣是不夠四個成年人長時間使用的，如果內循環時間長了，駕駛室內二氧化碳濃度升高，容易使人疲勞、反應遲緩，容易引發事故，而且內循環更容易使車窗起霧，影響視線。所以，內循環只在需要快速制冷和快速制
提問者：dptkr17075662013-09-04
奔馳標志來源含義 來源：戴姆勒于1909年為三叉星標志申請專利權，但奔馳則屬于一個圓形徽章。奔馳的標志來源于戴姆勒給他妻子的信，他認為他畫在家里房子上的這顆星會為他帶來好運，這顆三叉星還象征著奔馳汽車公司向海陸空三個方
提問者：vfapocoddxvs2015-12-03
留上的回答比較到位，E是舒適型駕駛模式，在E狀態下，車輛的換擋以平順、舒適，低沖擊為標準，這樣的情況下，也是比較經濟節油的，而S是運動模式，在S狀態下，追求的是更加迅猛的提速，所以換擋轉速會在3000以上，換擋沖擊感明顯
提問者：huangbutu2013-11-16
是有的。 最簡單的方法是你停車后，還會聽到車發動機艙里面有響聲，一陣之后才會停止的，就是有延時熄火了。
提問者：uboschb536912013-07-04
