提問者：shanshuail2013-06-30 00:00
三樓說的不錯(cuò)，EC就是英文economy（經(jīng)濟(jì)）的縮寫，改模式叫空調(diào)經(jīng)濟(jì)模式，但是三樓只答對(duì)一半。 在天熱的制冷情況下，進(jìn)入EC模式后，空調(diào)壓縮機(jī)停止工作，空調(diào)風(fēng)機(jī)從溫度還比較低的蒸發(fā)箱上吹來自然風(fēng)，因?yàn)檎舭l(fā)箱這時(shí)溫度還未升高，所以能暫時(shí)提供比較弱的冷氣，一旦蒸發(fā)箱溫度升到常溫，此時(shí)就沒有冷風(fēng)而只有自然風(fēng)了。 天冷需要暖氣時(shí)，因?yàn)檐噧?nèi)暖風(fēng)其實(shí)采用的是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的熱量，通過一個(gè)小的電子水泵將一部分發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液導(dǎo)入到和蒸發(fā)箱裝在一起的熱交換器上，這個(gè)熱交換器也叫附加水箱，風(fēng)機(jī)吹出的風(fēng)可以將流過附加水箱的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的熱量帶到車?yán)铩Ｋ砸坏┌l(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液就會(huì)停止循環(huán)而且溫度會(huì)下降，這時(shí)進(jìn)入EC模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)并不工作，但是小電子水泵工作，將冷卻液循環(huán)起來并將尚未散發(fā)掉的熱量利用起來，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)不工作的情況下獲得一小段時(shí)間的暖風(fēng)。 空調(diào)一般必須在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后才能工作，有了EC模式，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后仍能使用一小段時(shí)間的空調(diào)，而不消耗燃油，所以叫經(jīng)濟(jì)模式。
回答者：wanglei04582016-06-30 00:00
簡單點(diǎn)的可以網(wǎng)上買點(diǎn)竹炭包，3M除味香水，除味清香劑等等，專業(yè)點(diǎn)的可以去汽車裝潢店弄一次車內(nèi)專業(yè)除味，好像是用臭氧打進(jìn)車內(nèi)，車子密封住，開內(nèi)循環(huán)1-2個(gè)小時(shí)吧。
提問者：ABERTAYLITAO2015-03-16
是有的。 最簡單的方法是你停車后，還會(huì)聽到車發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面有響聲，一陣之后才會(huì)停止的，就是有延時(shí)熄火了。
提問者：uboschb536912013-07-04
留上的回答比較到位，E是舒適型駕駛模式，在E狀態(tài)下，車輛的換擋以平順、舒適，低沖擊為標(biāo)準(zhǔn)，這樣的情況下，也是比較經(jīng)濟(jì)節(jié)油的，而S是運(yùn)動(dòng)模式，在S狀態(tài)下，追求的是更加迅猛的提速，所以換擋轉(zhuǎn)速會(huì)在3000以上，換擋沖擊感明顯
提問者：huangbutu2013-11-16
奔馳標(biāo)志來源含義 來源：戴姆勒于1909年為三叉星標(biāo)志申請(qǐng)專利權(quán)，但奔馳則屬于一個(gè)圓形徽章。奔馳的標(biāo)志來源于戴姆勒給他妻子的信，他認(rèn)為他畫在家里房子上的這顆星會(huì)為他帶來好運(yùn)，這顆三叉星還象征著奔馳汽車公司向海陸空三個(gè)方
提問者：vfapocoddxvs2015-12-03
車內(nèi)由于空間有限空氣量較少，氧氣是不夠四個(gè)成年人長時(shí)間使用的，如果內(nèi)循環(huán)時(shí)間長了，駕駛室內(nèi)二氧化碳濃度升高，容易使人疲勞、反應(yīng)遲緩，容易引發(fā)事故，而且內(nèi)循環(huán)更容易使車窗起霧，影響視線。所以，內(nèi)循環(huán)只在需要快速制冷和快速制
提問者：dptkr17075662013-09-04
1.AC是空調(diào)開關(guān)，MAX是最大的意思，內(nèi)循環(huán)是可以手動(dòng)開關(guān)的。2.默認(rèn)空調(diào)開啟狀態(tài)調(diào)到最大狀態(tài)（或者是車內(nèi)外溫差比較大的時(shí)候），自動(dòng)開啟內(nèi)循環(huán)；其他情況下，一般不會(huì)自動(dòng)開啟內(nèi)循環(huán)的。3.外循環(huán)時(shí)，空調(diào)從車外進(jìn)風(fēng)，而內(nèi)循
提問者：su_sang2015-08-11
