最佳答案

307的內部裝飾再10-13萬的車型中屬于比較簡潔豪華的,應該說做工精細安排合理: 首先東風標志307的車型 屬于; 經濟緊湊型車 ★踏板.標志采用的是運動帶孔踏板,不緊加大受力面積,而且看起來時尚高檔 ★全部座椅采用真皮結構顏色和各款車的顏色互補 ★前置后置儲物箱設計的比較理想,兩端大,中間小,可以放兩個杯子,然后中間不占位子 ★擋桿和CD還有空調 依次排列設計成一條線,給人的感覺很有疊加感,擋桿的下面設計上了一個點煙器,簡潔大方 ★左手方向盤內邊設計兩個一大一下 一長一短的控制器,排列的比較錯層,好看! ★CD功能強大,本來307車箱內就比較小,從高到低設置了8個音響,支持MP3功能 ★后視鏡加熱、防夾手功能都在307上體現 ★座椅高低調節不像別的車費力,307采用液壓調節. ★307里面有個泊車功能儀器顯示,小巧大方 ★多功能顯示屏.帶巡航系統 東風標致307的外形沿襲了307家族的傳統外貌。上挑的大燈晶瑩剔透，維護著法國雄獅的威嚴。在流行的“駕駛室前移”的外形設計趨勢下，A柱的位置已經位于了黔、翼子板的斜上方。熟悉的車頂線條和車身腰線從前向后延伸，只不過這回它們沒有收尾于后三角窗，而是繼續向后，勾勒出了新加的車尾的輪廓。準確的說就是給法國標致公司的307加了個尾巴。尾部的設計與整車還算協調，但必定是后加上去的，與由曲線線條構成的車頭相比略顯生硬。 車的長、寬、高分別是4469mm、1746mm和1536mm，軸距為2612mm。增加的尾廂可以提供的容積為506L，在同級車里是個相當可觀的數字了。 內部空間寬敞，車內設計人性化 坐進車內，首先感到的就是車內空間很寬敞，尤其是1400mm的車內寬度和后排810mm的內部高度甚至可以與部分SUV車型媲美。大角度傾斜的前風擋和大面積的玻璃，使車內的視野十分開闊。 駕駛席的座椅除了前后方向還可以進行上下方向的調節，如果需要的話還可以選擇電動加熱。與4方向可調的方向盤一起，307為不同身材的人都提供了適宜的駕駛姿勢。但讓人遺憾的是，在307的選單上沒有提供座椅的電動調節，這可能會讓部分懶漢感到失望。 307提供了金屬銀和胡桃木兩種內飾，分別營造出了運動和華貴兩種風格以吸引不同類型的消費者。中控面板上的控制按鍵伸手可及，大小適中，用起來很順手。與其他車型比較顯著的不同之處在于，307提供的6 CD的碟盒被裝在了中控面板上，而不是后備箱里，省去了下車換碟的麻煩。而且碟片可分別放入六個裝碟口，換碟十分方便。 車內設計了大量儲物空間：前座椅側面，座椅下方，中央控制臺，后座椅扶手等處均設計了儲物箱。尤其是副駕駛前面的的儲物箱，具有冷藏/保溫功能，更是這款車注重實用性的體現。 內部設計了大量的儲物空間 車內沒有設計后備箱和油箱蓋的遙控開關，油箱蓋需要用鑰匙才能旋開，這種設計使司機只有在熄火拔下鑰匙后才能加油，也許顯得有些不便，但最大限度的保證了加油時的安全。 一視同仁，安全裝備齊全 東風標致用不同的裝備拉開車的檔次，但多達9種車款的307在安全配置上一視同仁，對駕乘人員的安全保護絲毫沒打折扣。 預張緊安全帶、雙安全氣囊、緊急制動輔助裝置、ABS+EBD、防頸椎傷害座椅、主動式腳踏板、可潰轉向柱，眾多的安全裝備都為車內人員保駕護航。 車身結構上，307的發動機蓋為鋁合金，蓋內沒有隔音板，雖然不能很好的限制發動機的噪音傳到車外，但提供了良好的散熱條件。 除了翼子板外，車身的覆蓋件都是雙面鍍鋅板。翼子板是由特種塑料制成的，銷售人員用手用力打上去，翼子板絲毫沒有損壞，如果是金屬制品肯定會留下一個坑，由于是親眼所見，倒也很是讓人信服。設計人員還在307的發動機下面裝了一塊防護板，在顛簸的路面上行駛時，不用擔心突出的石塊會撞傷發動機。 兩種動力可供選擇 307提供了兩種動力選擇。2.0L的直列四缸發動機在6000rpm和4100rpm時具有99kw的最大功率和190n.m的最大扭矩，可以在10.6秒內完成0-100km/h的加速。1.6L的機器有著78kw/5750rpm的最大功率和142n.m/rom4000的最大扭矩，完成0-100km/h的加速要12.9秒。兩臺發動機都采用CKD的方式生產，基本上保持了法國原廠生產的發動機的動力性能。

回答者：ignity2016-05-14 00:00