提問者：uy81382013-05-27 00:00
比對方面：油耗,動力,外觀,內(nèi)飾,質(zhì)量
本人科魯茲1.6SEAT 科魯茲前后空間沒有任何問題 本人180 沒有任何局促感 福克斯的話 空間也不錯 高6空間也還是不錯的 油耗的話 這4個車里 我估計只有高6能稍微省點 1.4T的機器 其他3個 油耗都不算低 動力的話 高6和 英朗肯定要好點的吧 我的小科我自己感覺動力一般 肯定沒有高6 掛上S檔的那個感覺。。 因為我的小科只有D檔 沒有S檔。。。。內(nèi)飾的話 都還好。。。你說的這幾款 應(yīng)該來說 都值得入手 只是價格差異比較大了。。。小科最低配才10萬 但是1.8或者1.6T頂配的話 也要16萬 高6要加價 也在16萬了吧 英朗XT 16萬估計還拿不下吧。。。福克斯稍微優(yōu)惠點 問題是 你看的兩廂還是三廂的福克斯？價格也不一樣。。。 建議：如果不考慮價格及日后花費 英朗XT 如果不考慮車的大氣程度 畢竟高6在這4個車里 外觀是最小的 但是其實也不算小 就上高6 但是呢 你要忍耐4S的拽 還要加錢 然后耐心等待 然后會發(fā)現(xiàn) 提車的時候 可能和你預(yù)定的配色或者內(nèi)飾不符 然后你沒的挑剔 但是車 是好車 如果你想大氣一點 喜歡大車 科魯茲 車比較大 白 黑 紅都還比較好看 福克斯的話 算是這幾款車里折中的 各方面都還可以 但是似乎沒哪個方面明顯超過其他3款 至于說質(zhì)量 我覺得這4款車 質(zhì)量應(yīng)該都沒問題 畢竟價位已經(jīng)絕對突破10萬 應(yīng)該來說 不會輕易出大毛病的 至于樓上有人說是科魯茲是韓國大宇的發(fā)動機。。。我自己就是科魯茲 我覺得眾說不一 我也不確定 比較官方的說法 是德國歐寶的技術(shù) 在韓國掛大宇 中國掛雪弗蘭 還有其他什么國家掛的什么牌子 我忘了。。。其實說句實話 合資車 不就是國產(chǎn)的么。。。別想太多 其實都是MADE IN CHINA
回答者：stcavalry2016-05-27 00:00
1.4T的DSG就個變速箱不怎么穩(wěn)定罷了，至于現(xiàn)款的1.6L是使用6AT的，與之前1.6L的DSG在油耗上相差0.4個左右，綜合油耗實測8.5個左右，因為油耗與駕駛員駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)，所以我只能歸類它的油耗表現(xiàn)屬于不錯
提問者：閑來新晃晃2013-10-27
強烈推薦高6，德國車品質(zhì)比日系不是差在哪的問題，我覺得沒法比。 高六車身激光焊接，鈑金好，車殼硬，車體防撞鋼梁絕對可靠，內(nèi)飾做工精細，安全配置高ABS（剎車防抱死）+EBD（制動力分配）+EBA（剎車輔助）+ASR（牽
提問者：dwvq1u3eat82013-08-07
除了外形的改變，技術(shù)上也有革新，此外，新一代高爾夫的安全性和舒適度都有提高。 在高速公路上，我們的第6代高爾夫以3000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速在第6擋行駛，我們幾乎聽不到4缸渦輪增壓汽油發(fā)動機的聲音，進入座艙的只有來自大號輪胎的
提問者：2015-06-25
選高爾夫吧。先說高爾夫缺點：目前來看，不好買，估計是饑餓營銷吧。1.4t還行。我的就是。提速很快。只要舍得踩油門。市區(qū)基本看到2.4以內(nèi)車。不帶T輕松搞定。不過你要買1.6相對1.4來說。就是個缺點了。優(yōu)點：大眾PQ35
提問者：feng72444032013-05-17
我是來解釋這件事情的- -，好多人貌似沒弄明白。 1.4 的動力，大于1.6的動力，因為帶渦輪…… 1.4 雖然動力上大于1.6，但油耗上更低，因為技術(shù)更新…… 這發(fā)動機的劣勢在于，要吃高標號的油，雖然
提問者：once_l2013-09-08
1、2000公里左右拉高速，2檔3000轉(zhuǎn)半分鐘、3檔3000轉(zhuǎn)3分鐘、4檔3000轉(zhuǎn)4分鐘、5檔3000轉(zhuǎn)5分鐘。5檔3000轉(zhuǎn)速度應(yīng)該是160km/h了，所以一定要找一個車少且攝像頭少的高速去拉高速。拉高速的宗旨就是
提問者：ziaofeng2013-09-10
